GT-Line: Kia veröffentlicht den Preis für das EV9-Elektro-SUV
Der futuristische Siebensitzer Kia EV9 wird in Europa in den Ausstattungsvarianten GT-Line und Launch Edition zu Preisen ab 83.190 Euro eingeführt. Weitere etwas erschwinglichere Varianten werden wahrscheinlich folgen. Die beiden ersten Varianten sind die Topausstattungen.
Der EV9 GT-Line mit Allradantrieb verfügt über einen 283-kW-Doppelmotor und einen 99,8-kWh-Akku für eine WLTP-Reichweite von bis zu 497 km. Er beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h.
Der EV9 bietet serienmäßig sieben Sitze, die Variante mit sechs Sitzen kostet zusätzlich 990 Euro. Zur Wahl stehen dabei Entspannungssitze, ähnlich denen in der ersten Reihe, oder drehbare Sitze, die sich um 90 Grad zur geöffneten Tür hin oder um 180 Grad in Richtung der Passagiere in der dritten Reihe bewegen lassen.
Im Cockpit gibt es zwei 12,3-Zoll-Displays. Dazu kommt ein 5,3 Zoll großer Touchscreen, über den sich die Klimaeinstellungen per Direktwahl vornehmen lassen. Das Fahrzeug kann per Smartphone entriegelt werden.
Das Head-up-Display projiziert Fahrinformationen ins Blickfeld des Fahrers. Der Innenspiegel lässt sich nicht nur analog, sondern auch digital nutzen: etwa als Display für Kamerabilder, wenn dem Fahrer die Sicht nach hinten durch Passagiere oder Gepäck verdeckt ist.
Der Kia EV9 soll von 10 auf 80 Prozent in etwa 24 Minuten geladen werden können. Die V2L-Funktionalität (Vehicle to Load) verwandelt den EV9 in eine 220-V-Steckdose. Die V2G-Unterstützung soll später per OTA-Update nachgeliefert werden. Die Siebenjahresherstellergarantie schließt die Antriebsbatterie mit ein.
Der Kofferraum bietet in der Siebensitzerversion 333 Liter Ladekapazität, bei umgeklappter dritter Reihe 828 Liter. Wenn alle Rücksitze umgeklappt sind, lässt sich die Ladekapazität auf 2.393 Liter erweitern. Der Frunk bietet weitere 52 Liter Stauraum. Der EV9 kann bis zu 2,5 Tonnen ziehen.
Zunächst bietet Kia nur das Topmodell GT-Line an. Günstigere Varianten mit nur einem Motor und kleinerem Akku sollen den Preis senken und den EV9 einem breiteren Kundenkreis zugänglich machen.
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