Geschäftsbericht: Lufttaxi Lilium bleibt ohne Zulassung und ohne Umsatz

Das Lufttaxi-Start-up Lilium hat 2022 einen Verlust von 253 Millionen Euro bei null Umsatz verbucht. Der Beginn des Geschäftsbetriebs bleibt unklar.

Artikel veröffentlicht am 5. April 2023, 7:52 Uhr, Andreas Donath

Der Flugtaxi-Anbieter Lilium verschiebt seinen Marktstart- (Bild: Lilium)

Das deutsche Lufttaxi-Start-up Lilium hat den Geschäftsergebnissen (PDF) zufolge im Jahr 2022 einen Verlust von 253 Millionen Euro erwirtschaftet. Der Umsatz belief sich auf null Euro. In den vergangenen drei Jahren musste Lilium Verluste von 820 Millionen Euro verkraften.

Was noch schwerer wiegt: Es gibt keinen konkreten Zeitpunkt für den Beginn des kommerziellen Geschäftsbetriebs, da das Unternehmen keine Zulassung für den Flugbetrieb besitzt. Eigentlich wollte Lilium diese im April 2022 haben. Nun soll die Erstzulassung Ende 2025 kommen.

Bis dahin benötige Lilium 300 Millionen US-Dollar bis zum bemannten Erstflug und insgesamt 540 Millionen US-Dollar bis zur Zulassung, heißt es in den Geschäftsunterlagen. Der Börsenwert des Unternehmens brach seit dem Börsengang im September 2021 um mehr als 90 Prozent ein.

Der Lilium Jet ist ein Entenflugzeug oder Canard. Das 36-motorige, elektrisch angetriebene Luftfahrzeug verfügt nicht etwa über Strahltriebwerke, wie der Name vermuten lässt, sondern über schwenkbare Mantelpropeller und bietet sechs Personen und dem Piloten Platz.

Das Unternehmen Honeywell baut derweil ein Fly-by-Wire-System als Flugsteuerungssystem für den vollelektrischen Senkrechtstarter und wird für die Steuerung der beweglichen Teile verantwortlich sein, einschließlich der 36 Steuerflächen und Triebwerke.

Dazu kommt ein Avioniksystem, das Piloten eine Benutzerschnittstelle zum Fliegen des Lilium Jets bereitstellt, die Schulungszeit verkürzen und den Betrieb durch einen einzelnen Piloten ermöglichen soll.