Geran 4: Russland setzt Jet-Drohnen gegen ukrainische Kampfflugzeuge ein
Russische Medien verbreiten Aufnahmen, die zeigen, wie eine Geran-4-Drohne eine MiG-29 auf einem Flugfeld in der Südukraine trifft. Das Flugzeug wird dabei vollständig zerstört.
Es war einer der ersten bestätigten Einsätze der Geran-4 gegen ein Starrflügler am Boden und zeigt den Beginn einer neuen russischen Taktik. Personen kamen laut ukrainischen Angaben(öffnet im neuen Fenster) nicht zu Schaden.
Die Geran-4 ist der neueste russische Jet-Kamikaze-Drohne und eine Weiterentwicklung der propellerbetriebenen Geran-2. Während diese mit rund 180 km/h fliegt, erreicht die Geran-4 mit einem chinesischen Telefly-LX-WP-160-Strahltriebwerk zwischen 350 und 500 km/h. Dadurch ist sie für bestehende Abwehrsysteme, die auf langsamere Ziele ausgelegt sind, deutlich schwerer abzufangen.
Bauteile auch aus Europa
Die ukrainische Militärnachrichtendienst HUR bestätigte, dass die Drohne im Mai 2026 in den Kampfeinsatz gegangen sei. Aus geborgenen Bauteilen geht hervor, dass Komponenten aus Großbritannien, den USA, Deutschland, China, der Schweiz, Japan und Taiwan stammen.
Unabhängig von dem Angriff verlor die ukrainische Luftwaffe in der gleichen Nacht Kontakt zu einer MiG-29 über der Region Poltawa. Der Pilot konnte sich mit dem Schleudersitz retten(öffnet im neuen Fenster) und wurde medizinisch versorgt. Die Ursache des Absturzes wird noch untersucht.
Ersatz lässt auf sich warten
Die MiG-29 ist ein sowjetisches Kampfflugzeug, das die Ukraine nach dem Ende der UdSSR übernahm und dessen Bestände seitdem durch Transfers aus Polen, der Slowakei und Bulgarien aufgefüllt wurden. Das Rüstungsanalyseprojekt Oryx dokumentierte seit Februar 2022 mehr als 100 zerstörte ukrainische Starrflügler(öffnet im neuen Fenster).
Polens zugesagter Transfer der letzten eigenen MiG-29-Maschinen stockt. Die dortige Regierung hält die Lieferung zurück, bis die Ukraine im Gegenzug vereinbarte Drohnentechnologie übergibt. Mitte Juni 2026 bestätigte Polens stellvertretender Verteidigungsminister, dass noch kein einziges Flugzeug aus diesem Paket ausgeliefert worden sei.
Die Lücke zwischen Alt und Neu
Die Ukraine hat bereits F-16-Jets im Einsatz und unterzeichnete Ende 2025 Verträge über Rafale- und Gripen-Maschinen. Das langfristige Bild ist klar, die Übergangszeit ist es nicht.
Solange die neuen Flugzeuge nicht in ausreichender Zahl einsatzbereit sind, fliegen MiG-29-Piloten weiter Kampfeinsätze, und Russland nutzt die Zeit, um neue Waffen wie die Geran-4 gezielt gegen die alternde Flotte zu testen. Die neue Taktik zeigt, dass westliche Armeen zum Schutz ihrer Flugplätze viel tun müssen, um schnell anfliegende Drohnen abzuwehren.
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