Gebrauchte Elektroautos kaufen: Nur angucken, nicht Probe fahren

Wer ein E-Auto gebraucht kaufen will, sollte sich auskennen. Doch ein Technik-Check überfordert die meisten, die Wartungshistorie ist oft intransparent – vor allem bei  Tesla .

20. Dezember 2021 um 12:00 Uhr / Ein Bericht von Haiko Prengel

Selbst ältere Elektroautos von Tesla erzielen derzeit noch hohe Preise. Bild: Friedhelm Greis/Golem.de

Stramme 421 PS, in viereinhalb Sekunden von 0 auf 100 km/h – mit so einem Auto war man früher der King of the Road. Heute sind es Alltagswagen, die beim Gebrauchtwagenhändler stehen. Zum Beispiel das acht Jahre alte Tesla Model S P85 mit 84.000 Kilometern Laufleistung, das im Nordwesten Berlins angeboten wird.

Die Herstellergarantie auf Batterie und Antriebsstrang ist schon abgelaufen. Trotzdem will der Händler noch 40.000 Euro für das betagte Model S haben. Das Gebrauchtwagenportal weist das als "sehr guten Preis" aus. Doch ist es das wirklich?