Gates Carbon Drive: Riemenantrieb für leisere Elektro-Motorräder vorgestellt
Riemen statt Kette: Der neue Gates Moto X5(öffnet im neuen Fenster) soll bis zu 15 Dezibel leiser sein als Kettenantriebe. Das prädestiniert den Riemenantrieb vor allem für ohnehin leise Fahrzeuge wie E-Roller und Motorräder mit Elektroantrieb, wie Electrek berichtet(öffnet im neuen Fenster) .
Im Gegensatz zu Ketten, die in regelmäßigen Abständen gereinigt, geölt und auf Spannung geprüft werden müssen, sind Riemenantriebe im Wesentlichen wartungsfrei.
Gates gibt auch an, dass das Moto X5 einen Effizienzvorteil gegenüber Kettenantrieben habe.
Tom Pitstick, Chef des Marketings und der strategischen Planung bei Gates, sagte anlässlich der Neuvorstellung: "Da sich der Übergang von Verbrennungsmotoren zu Elektrorollern in Kernmärkten wie Indien, Südostasien und China beschleunigt, erwarten wir, dass Geräusche, Effizienz und Haltbarkeit des Antriebsstrangs für die Kunden immer wichtiger werden."
Nach Angaben der Internationalen Energieagentur(öffnet im neuen Fenster) (IEA) wurden im Jahr 2021 mehr als zehn Millionen elektrische Zwei- und Dreiräder neu zugelassen, die meisten davon stammten aus China, Indien und Vietnam. Bis zum Ende dieses Jahrzehnts erwartet die IEA, dass mehr als 80 Prozent der in China verkauften Zwei- und Dreiräder elektrisch sein werden.