Futuristische Karosserie: Hyundai stellt neuen Kona Elektro vor
Der neue Hyundai Kona Elektro(öffnet im neuen Fenster) verfügt je nach Version über einen 65,4-kWh- oder einen 48,4-kWh-Akku. Das große Modell soll eine Reichweite von 490 km nach WLTP bieten.
Over-the-Air (OTA) Software-Updates ermöglichen es Autobesitzern, Kosten zu sparen und ihre Fahrzeuge bequemer mit der neuesten Software zu warten. Der Kona Electric bietet zusätzlich zu diesen Updates eine Vielzahl von Funktionen: Er verfügt über einen Frunk (Frontkofferraum) für zusätzlichen Stauraum, aktive Luftklappen, Vehicle-to-Load (V2L) Anschlüsse, ein Head-up-Display, den i-PEDAL Fahrmodus, ein Smart Regenerative System, ein elektronisches Aktives Sound Design (e-ASD) und zusätzliche Sicherheitsmerkmale.
Das Elektroauto ist mit zwei 12,3-Zoll-Displays ausgerüstet und verfügt über eine Navigationslösung mit Onlineanschluss.
Im Vergleich zur vorherigen Generation des Kona ist das neue Modell deutlich größer. Die Heckpartie ist mit ihren seitlich aufgesetzten Kotflügeln und den avantgardistischen Rückleuchten gewöhnungsbedürftig.
Die Länge liegt bei 4.355 mm, das Auto ist damit 175 mm länger als die Vorgängergeneration aus dem Jahr 2017. Der Radstand von 2.660 mm soll eine komfortable Fahrt garantieren. Der Kofferraum bietet ein Volumen von 361 Litern, das durch Umklappen der Rücksitze auf 1.143 Liter erweitert werden kann.
Das Fahrzeug ermöglicht One-Pedal-Driving, wobei ausschließlich mit dem Gaspedal gesteuert wird. Wer will, kann die Rekuperation automatisch mithilfe von Radarsensoren an die Umgebung anpassen lassen.
Preise und weitere technische Daten sowie das Erscheinungsdatum nannte Hyundai noch nicht.