Für 49 Euro im Monat: Wie gut das Deutschlandticket bisher funktioniert
Seit einiger Zeit wird das Deutschlandticket für einen monatlichen Festpreis von 49 Euro angeboten. Nach einem Jahr der Beobachtung ziehen mehrere Institute erste Schlüsse aus der Initiative. Einige dieser Grafiken hat das Wirtschaftsmagazin Handelsblatt(öffnet im neuen Fenster) veröffentlicht. Interessant: Offenbar hat das Ticket eine geringere Auflage, als es den Anschein machen könnte. Laut einer Grafik des Statistischen Bundesamts nutzen etwa 11,2 Millionen Menschen in Deutschland das 49 Euro teure Ticket.
Das ist ein merklicher Unterschied zum 9-Euro-Ticket, einem Vorläufer des aktuellen Angebots. Hatten sich noch etwa 49 Prozent der Bevölkerung für das 9-Euro-Ticket entschieden, sind es beim teureren Deutschlandticket etwa 18 Prozent. Das ist das Ergebnis einer Umfrage des VDV (Verband Deutscher Verkehrsunternehmen), bei der laut einer weiteren Grafik 61 Millionen deutschsprachige Menschen ab 14 Jahren befragt wurden.
In Großstädten wesentlich beliebter
Die Verteilung zwischen städtischen und ländlichen Regionen ist dabei erwartungsgemäß stark unterschiedlich. Laut einer weiteren Grafik des VDV nutzten etwa 25 Prozent der Deutschen ein Deutschlandticket, wenn sie in Großstädten leben. In Kleinstädten und Dörfern fällt diese Zahl auf 6 Prozent, obwohl unter anderem Regionalzüge der Deutschen Bahn im Ticket enthalten sind.
Eine weitere Studie des VDV und des Umweltbundesamts in Zusammenarbeit mit der HTW Berlin hat zudem ergeben, dass durch das Deutschlandticket etwa 0,5 Millionen Tonnen Kohlenstoffdioxid pro Jahr eingespart werden können. Das ist weniger als die bisher vom VDV angenommenen 1,2 Millionen Tonnen Einsparung jährlich.
Das 9-Euro-Ticket habe in seiner aktiven Zeit vom Juni bis August 2023 etwa 1,8 Millionen Tonnen CO 2 eingespart. Entsprechend effizient war die kurzfristige Aktion. Die Studie zeigt: Je günstiger ein solches Angebot ist, desto merklich besser funktioniert es offenbar.
Das Problem: Bisher ist nicht bekannt, wie viel das 49-Euro-Ticket ab dem Jahr 2025 kosten wird. Der Preis dafür soll im zweiten Halbjahr 2024 festgelegt werden. Wahrscheinlich wird er aber eher erhöht werden. Ab Sommer 2024 soll zumindest die Hauptstadt Berlin wieder ein günstigeres 29-Euro-Ticket erhalten.