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Freie Fahrt: Tesla schaltet 321 km/h beim Model S Plaid frei

Tesla hebt die softwareseitige Geschwindigkeitsbeschränkung für seine Luxuslimousine im Track-Paket auf. Preiswert ist das nicht.
/ Andreas Donath
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Carbon-Keramik-Bremskit (Bild: Tesla)
Carbon-Keramik-Bremskit Bild: Tesla

Tesla will für das Model S Plaid das sogenannte Track-Paket freischalten, mit der die Luxuslimousine auf der Rennstrecke zeigen kann, was in ihr steckt. Dazu gehört Hardware, aber auch die Aktivierung der Maximalgeschwindigkeit von 321 km/h oder 200 Meilen pro Stunde. Bislang konnten Tesla-Fahrer diese Geschwindigkeit, obwohl bereits zum Kauf versprochen, noch nicht nutzen.

Nach einem Bericht von Electrek(öffnet im neuen Fenster) begründete Tesla die softwareseitige Beschränkung damit, dass zunächst die richtigen Bremsen und Reifen erforderlich seien, um das Fahrzeug sicher zu führen.

Das Track-Paket beinhaltet auch ein Carbon-Keramik-Bremsensatzpaket sowie ein Rad- und Reifenpaket, das für Leistung und den Einsatz auf der Rennstrecke optimiert ist. Die Kunden können die Keramikbremsen kaufen, benötigen zwingend aber nur das Rad- und Reifenpaket für 6.000 US-Dollar.

Reifen, Bremsen oder beides?

Das Keramikbremsenpaket allein kostet 15.000 US-Dollar, das Komplettpaket mit dem Bremsen-Kit und dem Rad- und Reifenpaket 20.000 Dollar. Der Preis wurde schon 2021 bekannt gegeben .

Ursprünglich war die Freischaltung der Höchstgeschwindigkeit bereits für Herbst 2021 geplant. Tesla begründete die Verzögerung mit der Notwendigkeit, zunächst die passenden Bremsen und Reifen zu entwickeln, um die Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten.

Das Track-Paket kann ab Juni 2023 über die Tesla-App bestellt werden. Kunden können es dann in einem Tesla-Servicezentrum in ihr Fahrzeug einbauen lassen. Was das Paket in Deutschland kostet, ist noch nicht bekannt.

Das Model S Plaid verfügt über drei Motoren mit insgesamt 1.020 PS (760 kW) und soll eine Reichweite von 600 km (WLTP) aufweisen. In Deutschland kostet das Fahrzeug ab 130.490 Euro.


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