Flugtaxis: Lilium wartet immer noch auf Staatshilfen
Wie das Handelsblatt in einem Beitrag(öffnet im neuen Fenster) am 20. August 2024 berichtet, sucht die Führung des deutschen Flugtaxiunternehmens Lilium nach Investoren für einen möglichen Verkauf und prüft die Verlegung der Firma ins Ausland.
Da man bei Lilium zuletzt immer noch auf die Freigabe der in Aussicht gestellten Staatshilfen des Landes Bayern und des Bundes in Höhe von 150 Millionen Euro wartete, beauftragte die Führung um CEO Klaus Roewe im Juli 2024 Berater mit der Investorensuche.
Auch der frühere Airbus-Chef Tom Enders, Aufsichtsratsvorsitzender bei Lilium, plane laut dem Bericht Anfang September 2024 Reisen nach China und in die USA, um ebenfalls Kontakte zu möglichen Investoren zu knüpfen.
Im Mai 2024 teilte Lilium noch mit , dass es ab 2026 Flüge mit dem Lilium Jet an der Côte d'Azur in Südfrankreich anbieten wolle. Verhandlungen mit dem Aéroports de la Côte d'Azur (ACA) und dessen italienischem Tochterunternehmen UrbanV dazu liefen bereits.
Lilium Jet steht kurz vor der Markteinführung
Lilium benötigt allerdings weiterhin Geld für die Zulassung und die Serienfertigung des Flugtaxis, welche sich als komplizierter herausstellten als geplant. Im Handelsblatt heißt es weiter, dass die Lilium-Führung ohne staatliche Gelder offenbar keine Zukunft im Standort Deutschland sieht.
Man habe eigentlich noch vor dem Sommer mit einem positiven Signal aus Richtung der zugesagten Staatshilfen gerechnet, heißt es aus dem Lilium-Umfeld. Durch die Abwesenheit führender Politiker, zum Beispiel bei einem Unterschriftentermin mit der arabischen Fluggesellschaft Saudia, fühle man aber das Desinteresse der Politik an Deeptech in Deutschland.
Weiterhin wähnen sich die Entwickler des Lilium Jets der Markteinführung so nah wie nie zuvor, es steigt aber auch die Sorge, dass kurz vor der Zulassung das Geld ausgehen könnte. Die bestehenden Investoren seien allerdings dazu bereit, weitere Mittel nachzureichen, wenn es eine entsprechende Unterstützung aus der öffentlichen Hand gibt.
Der Lilium Jet ist ein eVTOL (Electric Vertical Take-off and Landing) und wird im bayerischen Weißling gefertigt . Die Produktionsanlagen umfassen die Bereiche Test, Fertigung, Antrieb, Flugzeugstrukturen, Endmontage und ein Akkumontagegebäude.
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