Flugtaxi: Lilium erhält von Honeywell Geld und Avioniksystem
Das Luft- und Raumfahrtunternehmen wird Lieferant und Investor bei Lilium(öffnet im neuen Fenster) . Honeywell liefert die Avionik- und Flugsteuerungssysteme des siebensitzigen Lilium Jets, der 2024 abheben soll.
Honeywell baut ein Fly-by-Wire-System als Flugsteuerungssystem für den vollelektrischen Senkrechtstarter und wird für die Steuerung der beweglichen Teile verantwortlich sein, einschließlich der 36 Steuerflächen und Triebwerke.
Dazu kommt noch ein Avioniksystem(öffnet im neuen Fenster) , das dem Piloten eine Benutzerschnittstelle zum Fliegen des Lilium Jets bereitstellt, das die Schulungszeit verkürzen und den Betrieb durch einen einzelnen Piloten erlauben soll.
Der Lilium Jet(öffnet im neuen Fenster) ist ein 36-motoriges, elektrisch angetriebenes, senkrecht startendes und landendes Luftfahrzeug. Das Fluggerät verfügt nicht etwa über Strahltriebwerke, wie der Name vermuten lassen könnte, sondern über schwenkbare Mantelpropeller.
In welcher Höhe sich Honeywell an Lilium beteiligen will, ist noch nicht bekannt.
Neben Lilium arbeiten weitere Unternehmen an ähnlichen Fluggeräten, die meist autonom ein oder zwei Passagiere befördern sollen. Unter den Pionieren sind das deutsche Unternehmen Volocopter aus Bruchsal und der europäische Luftfahrtkonzern Airbus . In Ingolstadt sollen die Flugtaxis getestet werden.