Familienfahrzeug: Renault präsentiert vollelektrischen Scenic E-Tech

Der Renault Scenic E-Tech Electric ist ein Elektro-Familienfahrzeug, das bis zu 625 km weit kommen soll und ein Ladevolumen von bis zu 1.670 Litern hat.

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Scenic E-Tech Electric
Scenic E-Tech Electric (Bild: Renault)

Der Renault Scenic E-Tech Electric ist in zwei Leistungsvarianten erhältlich: mit 125 kW oder 160 kW starken Elektromotoren für den Frontantrieb. Je nach Ausstattung stehen außerdem zwei Akkuversionen mit 60 kWh oder 87 kWh Kapazität zur Auswahl. Mit dem großen Akku soll eine Reichweite von bis zu 625 km (WLTP) erzielt werden, mit dem kleinen 430 km.

Das Panorama-Glasdach mit Amplisky-Technologie lässt sich nach Herstellerangaben ohne zusätzliches Rollo auf Knopfdruck in Sekundenschnelle verdunkeln und sorgt so für Sonnenschutz. Mit 4,47 Meter Länge, 1,57 Meter Höhe und 1,86 Meter Breite ist das Fahrzeug ungefähr so groß wie das Vorgängermodell mit Verbrenner.

Das Design des Scenic E-Tech Electric ähnelt dem des neuen Megane und hat passend zum Markenlogo einen aus kleinen Rhomben gestalteten Kühlergrill, ein Halb-Rhombus-Tagfahrlicht und serienmäßige 19- oder 20-Zoll-Räder.

Ordentlicher Kofferraum

Das Ladevolumen im Scenic E-Tech Electric beträgt 545 Liter. Sind die Rückbanklehnen komplett umgelegt, steigt die Ladekapazität auf 1.670 Liter, wobei der Boden allerdings nicht glatt ist, sondern eine Stufe aufweist.

Schnellladen ist je nach Modell mit 130- oder 150-kW-Gleichstrom möglich. Ab Werk ist darüber hinaus die Ladung mit 22-kW-Wechselstrom möglich. Beim schwächer motorisierten Modell liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 150 km/h, beim Topmodell bei 170 km/h. Das kleinere Modell beschleunigt in 8,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, das größere in 7,9 Sekunden.

  • Scenic E-Tech Electric (Bild: Renault)
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Scenic E-Tech Electric (Bild: Renault)

24 Prozent der verbauten Werkstoffe stammen aus Recyclingmaterialien und am Ende des Lebenszyklus lassen sich nach Herstellerangaben 90 Gewichtsprozent des Fahrzeugs inklusive des Akkus wiederverwerten, verspricht Renault. Der modulare Aufbau des Akkus soll zudem eine einfache Reparatur ermöglichen.

Der Marktstart ist für Juni 2024 geplant. Der Renault Scenic E-Tech kostet ab 41.400 Euro mit dem kleinen Akku und ab 48.900 Euro mit dem großen Akku. Die komplette Preisliste ist als PDF verfügbar.

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