Facelift: Porsche Taycan bekommt Gangwechsel und Motorbremse
Porsche hat ein neues Facelift seines Elektroautos Taycan angekündigt. Die neuen Modelle(öffnet im neuen Fenster) sollen ab sofort in allen Porsche-Zentren bestellbar sein, die Veränderungen betreffen alle Modelle.
Die neuen Taycans sind mit der Option E-Shift erhältlich, die dem ganglosen Elektroantrieb acht künstliche Gänge verpasst. Diese können über Hebel am Lenkrad durchgeschaltet werden und werden durch haptisches und akustisches Feedback untermalt.
So soll es spürbares Schaltrucken geben, ebenso das Gefühl einer Motorbremse und passender Sound innen und außen. Ein virtueller Drehzahlbegrenzer soll den Eindruck von Gängen verstärken, ebenso eine Schaltempfehlung. Die E-Shift-Option ist beim Modell Taycan Turbo GT serienmäßig, bei den anderen Versionen kann sie hinzubestellt werden.
Mehr Reichweite durch spezielle Reifen
Die heckgetriebenen Einstiegsmodelle bekommen neue Reifen, die speziell für Elektrofahrzeuge ausgelegt sind. Sie sollen die Reichweite um 20 Kilometer vergrößern. Zusammen mit der Performance-Plus-Batterie sollen die Fahrzeuge bis zu 700 km Reichweite nach WLTP erreichen.
Der Porsche Taycan Turbo GT ist zudem erstmals ab Werk mit einem Mantey-Performance-Kit erhältlich. Es bietet Verbesserungen beim Fahrwerk, dem Antrieb und der Aerodynamik. Porsche zufolge hat der Wagen mit dem Kit auf der Nordschleife des Nürburgrings eine Rekordzeit von 6:55,533 Minuten erreicht.
Zu den weiteren Änderungen gehören neue Grafiken beim Infotainmentsystem inklusive Widgets, mit denen Fahrer das Benutzungserlebnis anpassen können. Eine Themes-App soll zudem eine weitere Personalisierung der Benutzungsumgebung ermöglichen.
Der neue Taycan kostet in der Grundversion mit Heckantrieb ab 102.600 Euro, in der Allradversion ab 107.300 Euro. Der Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket, das Voraussetzung für das Manthey-Kit ist, kostet 241.100 Euro.
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