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Ethec: Elektromotorrad mit 400 km Reichweite und Allrad

Studenten der ETH Zürich haben mit dem Ethec ein Elektromotorrad gebaut, das mit einer Akkuladung 400 km weit kommen soll, und bei dem beide Räder angetrieben werden. Einen Allradantrieb gibt es bei E-Motorrädern bisher nicht.
/ Andreas Donath
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Elektromotorrad Ethec (Bild: ETH Zürich)
Elektromotorrad Ethec Bild: ETH Zürich

Das Ethec der ETH Zürich(öffnet im neuen Fenster) ist ein Elektromotorrad, bei dem Vorder- und Hinterrad angetrieben werden. Das neu vorgestellte Bike soll eine Reichweite von 400 km bieten und ist mit einem Akku ausgerüstet, der eine Kapazität von 15 kWh aufweist. Im Innern sind 1.260 Lithium-Ionen-Zellen verbaut. Der Akku wird mit einem Peltier-Element und mit Öl gekühlt, das die Zellen umfließt. Dabei führt ein Luftkreislauf mit Hilfe von Peltier-Elementen die Wärme aus dem Ölkreislauf ab.

Spannend ist der Radnaben-Antrieb mit 22 kW Dauer- und 50 kW Spitzenleistung an Vorder- und Hinterrad, der auch im Rekuperationsmodus genutzt werden kann, um den Akku beispielsweise beim Bergabfahren oder Bremsen wieder etwas aufzuladen.

Das Motorrad ist mit einem Startknopf ausgerüstet, kommt ohne Schlüssel aus und wird durch ein Beacon aktiviert, das über Bluetooth mit dem Motorrad kommuniziert. Der Fahrer kann dieses in seiner Jacken- oder Hosentasche mitführen.

Ethec-Elektromotorrad
Ethec-Elektromotorrad (00:30)

Anstelle eines normalen Cockpits mit Instrumenten ist ein sieben Zoll großes Display integriert, auf dem die wichtigsten Fahrdaten und ein Navigationssystem dargestellt werden. Das Motorrad ist allerdings mit 135 km/h nicht besonders schnell, doch es handelt sich auch um ein Forschungsprojekt und nicht um einen seriennahen Prototyp.


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