ET5 Touring: Nio stellt seinen ersten Elektro-Kombi vor
Der chinesische Autohersteller Nio bringt zwei Modelle nach Deutschland.
Mit Abmessungen von 4.854 mm Länge, 2.212 mm Breite und 1.703 mm Höhe ist der Nio EL6 ein mittleres SUV. Das Leergewicht liegt je nach Akkugröße zwischen 2.303 kg und 2.323 kg.
Der EL6 kann in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und bietet eine WLTP-Reichweite von bis zu 529 km. Er hat ein Kofferraumvolumen von 579 bis 1.430 Litern, eine Anhängelast von 1.200 kg sowie eine Dach-Nutzlastkapazität von 75 kg. Das Fahrzeug ist standardmäßig mit Allradantrieb, einer Luftfederung und einem 7.1.4-Soundsystem ausgestattet. Auch die Hardware für assistiertes Fahren ist im Lieferumfang enthalten.
Der Nio ET5 Touring mit einer Länge von 4.790 mm, einer Breite von 2.178 mm und einer Höhe von 1.499 mm ist eine interessante Ergänzung zu Nios Modellpalette in Deutschland. Der Kombi wiegt je nach Akkugröße zwischen 2.190 kg und 2.210 kg.
Der ET5 Touring(öffnet im neuen Fenster) bietet eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,0 Sekunden und eine WLTP-Reichweite von bis zu 560 km. Die Leistung liegt bei 360 kW. Das Kofferraumvolumen variiert zwischen 450 und 1.300 Litern und die Anhängelast beträgt 1.400 kg.
Der ET5 Touring ist mit einem Panorama-Glasdach ausgerüstet und hat eine Auszeichnung mit 5 Sternen beim Euro-NCAP-Test erhalten. Das Fahrzeug ist mit einem 75- und einem 100-kWh-Akku erhältlich.
Die beiden Modelle sollen ab dem vierten Quartal 2023 verfügbar sein. Im Basispreis liegt der Nio ET5 Touring bei 47.500 Euro, der Nio EL6 beginnt bei 53.500 Euro, jeweils zuzüglich Akkumiete oder -kauf. Nio bietet ein Abonnementmodell an, bei dem der ET5 Touring ab 1.119 Euro pro Monat abonniert werden kann, inklusive einer 75-kWh-Batterie und einer Laufzeit von 36 Monaten.
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