Energie- und Verkehrswende: Klimaneutrales Fliegen in weiter Ferne

Wasserstoff-Flugzeuge und E-Fuels könnten den Flugverkehr klimafreundlicher machen, sie werden aber gigantische Mengen Strom benötigen.

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Durch Wasserdampfemissionen entstehen Kondensstreifen und tragen zur Erderhitzung bei - wie viel genau, ist bislang unzureichend erforscht.
Durch Wasserdampfemissionen entstehen Kondensstreifen und tragen zur Erderhitzung bei - wie viel genau, ist bislang unzureichend erforscht. (Bild: NWSPhoenix, Wikimedia Commons/CC-BY-SA 4.0)

Fliegen gehört zu den klimaschädlichsten Formen der Fortbewegung. Nachdem die Branche das Problem lange Zeit entweder ignoriert hat oder maximal kleine, symbolische Maßnahmen dagegen ergriff, gab es zuletzt einige Ankündigungen, die aufhorchen lassen. Airbus möchte bis 2035 wasserstoffbasierte Flugzeuge auf den Markt bringen und das Bundeswirtschaftsministerium initiierte kürzlich einen runden Tisch für emissionsfreies Fliegen.


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