Emissionsfreier Antrieb: BMW M startet Versuche mit Elektrosportwagen
BMWs Sportwagenabteilung bereitet sich auf den Übergang zur E-Mobilität vor und hat erste Testfahrten mit einem sogenannten Konzepterprobungsträger(öffnet im neuen Fenster) unternommen. Dabei steht die Entwicklung eines Elektrosportwagens mit Allradantrieb und einer integrierten Fahrdynamikregelung im Mittelpunkt. Das Auto soll später als M-Modell auf den Markt kommen.
Das Versuchsfahrzeug basiert auf dem BMW i4 M50. Die Frontpartie verfügt über ein angepasstes Karosserie-Federbeinkonzept aus der BMW M3/M4-Baureihe für besonders hohe Torsionssteifigkeit.
Die vier Motoren sind mit einem zentralen, hochintegrierten Steuergerät verbunden, das permanent den Fahrzustand und die Eingaben des Fahrers überwacht.
Aus den Werten für Fahrpedalstellung, Lenkwinkel, Längs- und Querbeschleunigung, Raddrehzahlen und weiteren Parametern soll die Kraftübertragung auf die Straße berechnet werden. Die Steuersignale werden "ohne Umwege über eine Lamellenkupplung und Differenziale auf direktem Weg an die vier Motoren, die sie unverzüglich und präzise umsetzen können" übertragen, wie es in der Mitteilung von BMW heißt.
"Die Elektrifizierung eröffnet uns völlig neue Freiheitsgrade, um M-typische Dynamik zu erzeugen" sagte Dirk Häcker, Leiter Entwicklung der BMW M GmbH.
2023 soll mit dem BMW i7 M70 das erste BMW M Automobil auf Basis der Luxuslimousine auf den Markt kommen.
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