Elektrosportwagen: Maserati Granturismo Folgore ist so flach wie ein Verbrenner
Maserati hat seinen elektrischen Granturismo vorgestellt(öffnet im neuen Fenster) . Das Granturismo Folgore Coupé ist mit drei Motoren mit insgesamt 566 kW ausgerüstet, ist aber trotz 92,5 kWh-Akku nur 1.353 mm hoch. Damit liegt das Auto genauso flach auf der Straße wie die Verbrennerversionen Modena und Trofeo.
Maserati behauptet, dass es sich um das flachste Elektroauto auf den Markt handelt. Erreicht wurde dies unter Beibehaltung des Mitteltunnels. Dort sitzt ein großer Teil des Akkus, der hinter den Rücksitzen T-förmig verläuft.
Nach WLTP soll eine Ladung 450 Kilometer Reichweite ermöglichen. Der Granturismo verfügt über eine 800-Volt-Architektur, mit der ein Aufladen mit bis zu 270 kW möglich ist. Laut Maserati kann man damit in fünf Minuten 100 km Reichweite erzielen. Allerdings ist der Kofferraum etwas kleiner: Beim Verbrenner passen 310 Liter hinein, bei der Elektro-Version nur 270 Liter.
Die Leistung des Elektroautos übertrumpft die jeweiligen Verbrennerversionen deutlich. In 2,7 Sekunden soll das Fahrzeug auf 100 km/h beschleunigen, während der Trofeo dafür 3,5 und der Modena 3,9 Sekunden benötigt. Der Maserati Granturismo Folgore soll zudem eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h erreichen.
Der Granturismo bietet ein 12,2-Zoll-Display für die Instrumente, ein zentrales 12,3-Zoll-Infotainment-Display und ein 8,8-Zoll-Display für weitere Anzeigen.
Dazu kommt ein Heads-up-Display, das wichtige Informationen in das Sichtfeld des Fahrers einblenden kann. Außerdem bietet der Hersteller einen digitalen Rückspiegel an, der in Verbindung mit der Rückfahrkamera arbeitet.
Für das Fahrzeug sind die Systeme Alexa, Android Auto und Apple Carplay verfügbar.
Maserati nannte bisher weder Lieferdatum noch Preise.