Elektroroller: Paris verbietet E-Scooter-Verleih

Zugestellte Bürgersteige und rücksichtsloses Verhalten der Fahrer war den Parisern zu viel. Nach einer Volksabstimmung zieht die Verwaltung nun die Konsequenzen.

Artikel veröffentlicht am 3. September 2023, 11:13 Uhr, Martin Böckmann

E-Scooter sollen künftig nicht mehr auf Pariser Straßen herumliegen. (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de)

Die Stadt Paris hat zum 1. September 2023 als erste europäische Stadt den Verleih von E-Scootern vollständig verboten. Das bereits angekündigte Verbot tritt damit ab sofort in Kraft. Die Verleiher hatten in den vergangenen Monaten mit schärferen Regeln versucht, die Durchsetzung des Verbotes doch noch abzuwenden, allerdings erfolglos. Erlaubt bleiben lediglich privat zugelassene E-Scooter.

Die Gründe für das Verbot waren die häufig auf Bürgersteigen und an Straßenrändern wild abgestellten Scooter, die Fußgänger und Radfahrer behinderten, besonders auf engen Gehwegen und am Straßenrand. Zudem hielten sich viele Fahrer nicht an die Verkehrsregeln – mangels Führerscheinpflicht, teilweise auch aus Unkenntnis.

Nicht nur Paris hat ein Problem mit Leihrollern

Auch andere europäische Städte haben aus den gleichen Gründen regelmäßig Ärger mit den E-Scooter-Verleihern. Die Verwaltung wirft ihnen vor, nicht ausreichend gegen rücksichtslose Kunden vorzugehen. Beim Abstellen der Scooter müssen Nutzer in der Regel ein Bild vom abgestellten Roller anfertigen. Kontrolliert wird dieses aber offenbar fast nie, weshalb Nutzer keine Konsequenzen für regelwidriges Abstellen fürchten müssen.

Die Anbieter der Scooter setzen fast immer auf extreme Kostenoptimierung. Eigenes Personal wird so gering wie möglich gehalten, das Laden und die Wartung der Scooter wird, wo es geht, an Subunternehmer, Kleinselbständige oder sogar die Kunden selbst ausgelagert. Daher dürfte allein aus Personalmangel eine echte Durchsetzung der Regeln kaum möglich sein.

Die rund 15.000 Pariser E-Scooter werden nun in anderen Teilen Frankreichs eingesetzt, der Rest soll in andere europäische Städte wie Berlin, Kopenhagen oder London verlegt werden. Ob die Anbieter dort zukünftig härter gegen Regelbrüche vorgehen, bleibt abzuwarten. In Paris wollen die Anbieter künftig mehr E-Fahrräder verleihen, um die fehlenden Scooter auszugleichen.