Hyundai Inster am meisten geförderter Kleinwagen
Die elektrischen Kleinwagen aus dem VW-Konzern dürften auch bei den Nutzern der staatlichen Kaufprämie auf Interesse stoßen. Wie aus der monatlichen Auswertung des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) zum September 2026(öffnet im neuen Fenster) hervorgeht, wurden bislang schon mehr als 2.000 Hyundai Inster gefördert. Ebenfalls beliebte Kleinwagen sind der Fiat 500 (1.268 Förderungen) vor dem Citroen e-C3 (1.211) und dem Dacia Spring (989).
Erstaunlich selten (17-mal) wurde hingegen der Leapmotor T03 gefördert, obwohl in diesem Jahr bereits 6.972 Exemplare in Deutschland neu zugelassen wurden. Das deutet darauf hin, dass der T03 vorrangig von Gewerbekunden angeschafft wird, da diese die Kauf- oder Leasingprämie nicht in Anspruch nehmen können.
Insgesamt führt der Skoda Elroq im August 2026 mit 3.038 Exemplaren die Zulassungsstatistik des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA)(öffnet im neuen Fenster) bei Elektroautos an. Es folgen der BMW iX 1 (2.449) vor dem VW ID.7 (2.236) und dem VW ID.4/ID.5 (2.189).
Große Unterschiede bei chinesischen Marken
An fünfter Stelle folgt bereits der neue Mercedes-Benz GLC 400 mit 2.164 Neuzulassungen, der sich sogar besser als der bisherige Mercedes-Topseller CLA mit 1.749 Exemplaren verkaufte. Von Tesla wurden im August mehr Exemplare des Model 3 (1.605) als vom Model Y (1.426) verkauft. Beide Tesla-Modelle führen die Bafa-Statistik mit 5.407 Förderungen des Model Y und 2.716 Förderungen des Model 3 an.
Bei den chinesischen Marken zeigen sich weiterhin große Unterschiede bei den Zulassungszahlen. Erfolgreich am Markt konnten sich Leapmotor (2.147 Neuzulassungen), BYD (1.829), MG Roewe (1.389) und Xpeng (1.163) etablieren. Schon abgeschlagen folgt die Geely-Tochter Polestar mit 276 Verkäufen. Desaströse Verkaufszahlen weist weiterhin Nio auf, die im August ein einziges Auto und im Gesamtjahr erst 19 Autos verkaufen konnten.
Insgesamt kamen die chinesischen Marken auf einen Anteil bei den Elektroautos von 10,3 Prozent. Im August 2025 waren es noch 6,8 Prozent. Allerdings stammen deutlich mehr Exemplare aus chinesischer Produktion, wie etwa der BMW iX1 oder das Tesla Model 3.
- Anzeige Hier geht es zu Elektromobilität: Grundlagen und Praxis bei Amazon Wenn Sie auf diesen Link klicken und darüber einkaufen, erhält Golem eine kleine Provision. Dies ändert nichts am Preis der Artikel.