Elektromobilität: Jede siebte Neuzulassung in der EU war 2023 ein Elektroauto
Fast jedes siebte im Jahr 2023 neu zugelassene Auto in der Europäischen Union (EU) war ein Elektroauto, wie das Statistische Bundesamt (Destatis) in einer Pressemitteilung(öffnet im neuen Fenster) am 10. September 2024 mitgeteilt hat.
Demnach betrug der Anteil an PKW-Neuzulassungen mit reinem Elektroantrieb in der EU 14,6 Prozent. Mit einem Anteil von 18,4 Prozent bei neu zugelassenen Elektrofahrzeugen liegt Deutschland zwar über dem Durchschnitt der EU, insbesondere in nordeuropäischen Ländern liegt der Anteil aber nochmals deutlich höher.
Die meisten neu zugelassenen Elektroautos verzeichnet Schweden mit einem Anteil von 38,6 Prozent, gefolgt von Dänemark mit 36,1 Prozent und Finnland mit 33,8 Prozent. Den niedrigsten Anteil an Neuzulassungen elektrisch betriebener PKW haben Kroatien mit 2,6 Prozent, die Slowakei mit 2,9 Prozent und die Tschechische Republik mit 2,1 Prozent.
Über 80 Prozent neu zugelassene Elektroautos in Norwegen
Außerhalb der EU hat Norwegen mit 81,2 Prozent den höchsten Anteil neu zugelassener Elektroautos. Mit großem Abstand folgt Island mit 52,9 Prozent. Destatis führt als Gründe für die großen Unterschiede die Dichte des Ladenetzes und Förderungen durch die Politik, zum Beispiel in Form von Steuervergünstigungen oder ermäßigten Park- und Mautgebühren, an.
Mit Blick auf die Gesamtzulassungszahlen in Deutschland nennt Destatis eine Zahl von knapp 524.200 neu zugelassenen Elektroautos, womit jedes Dritte der insgesamt knapp 1,55 Millionen in der EU zugelassenen Elektrofahrzeuge auf Deutschland entfällt.
Ziel der Bundesregierung sei es, dass bis 2030 mindestens 15 Millionen vollelektrische PKW auf Deutschlands Straßen fahren, heißt es bei Destatis weiter. Am 17. Dezember 2023 ließ die Bundesregierung die Kaufprämie für den Kauf eines Elektroautos auslaufen. Neue Subventionen zur Förderung der Elektromobilität wurden aber bereits beschlossen.