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E-Autos von Hyundai und Kia

Hyundai setzt auf seine Submarke Ioniq und bringt die elektrischen Modelle Ioniq 5, 6 und 7.

Hyundai Ioniq 5

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Den Anfang macht der Ioniq 5, von dem es bislang kaum Daten oder Bilder gibt. Das Auto wird erst Anfang 2021 der Öffentlichkeit vorgestellt. Hyundai verrät nur so viel: Der Wagen orientiert sich am "45", den die Koreaner 1999 auf der IAA in Frankfurt als Konzeptfahrzeug präsentiert haben.

Das Pony Coupé war inspiriert von einer Konzeptstudie aus dem Jahr 1974 - damals genau 45 Jahre her. Die beeindruckenden Schiebetüren des Konzepts dürften es kaum in die Serienversion schaffen.

Der Ioniq 5 wird ein elektrisches Crossover-Modell und basiert auf der Electric Global Modular Platform (E-GMP) des Hyundai-Kia-Konzerns. Beim Batteriesystem schwenkt der Hersteller von 400 auf 800 Volt Spannung um - wie Porsche. Das vereinfacht das Thermo-Management im Akku und ermöglicht höhere Ladeleistungen. In fünf Minuten sollen 100 km Reichweite nachgeladen sein. Der Akku soll eine Reichweite von rund 500 km liefern. Der Preis für den Ioniq dürfte bei rund 35.000 Euro starten.

  • Aiways U5 (Bild: Aiways)
  • Aiways U6 (Bild: Aiways)
  • Audi Q4 e-tron (Bild: Audi)
  • Audi RS e-tron GT (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de)
  • BMW iX (Bild: BMW)
  • BMW i4 (Bild: BMW)
  • BMW iX3 (Bild: BMW)
  • Cupra El-Born (Bild: Seat)
  • Dacia Spring (Bild: Dacia)
  • Fiat 500 (Bild: Fiat)
  • Ford Mustang Mach E (Bild: Ford)
  • Hyundai Ioniq 5 (Bild: Dirk Kunde)
  • Opel Mokka-e (Bild: Opel)
  • Porsche Taycan (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
  • Renault Twingo Electric (Bild: Renault)
  • Nissan Ariya (Bild: Nissan)
  • Toyota Mirai II (Bild: Toyota)
  • Volvo XC40 (Bild: Volvo)
  • Skoda Enyaq iV (Bild: Skoda)
  • Tesla Model Y (Bild: Tesla)
  • VW ID.4 (Bild: VW)
Hyundai Ioniq 5 (Bild: Dirk Kunde)

Kia CV

Die E-Plattform Electric Global Modular Platform (E-GMP) kommt auch bei Kia zum Einsatz. Noch liefert der koreanische Hersteller aber keine technischen Daten zum Kia CV. Dabei haben Fotografen bereits einen Erlkönig abgelichtet. Es dürfte ein Crossover-Modell werden, etwa in Größe eines Tesla Model 3.

Elektromobilität: Theorie und Praxis zur Ladeinfrastruktur (de-Fachwissen)
Cupra El-Born*Dacia SpringFiat 500Ford Mustang Mach EKia CV*
FahrzeugtypKleinwagenKleinwagenKleinwagenCrossover-SUV-
Versionen-SpringAction, Passion, Icon4-
Reichweite in km (WLTP)420225180 - 320400 - 610500
Batteriekapazität in kWh6226,823,8 - 8575 / 9964
Leistung in kW (Peak)1503370 - 87298 / 216 / 258n.n.b.
Verbrauch auf 100 kmn.n.b.1414,7 - 14,916,5 - 18,7n.n.b.
Höchstgeschwindigkeit in km/hn.n.b.125135 - 150180260
Preis in Euro (ab)n.n.b.ca. 18.000-46.900n.n.b.
Elektroautos 2021 (Quelle: Herstellerangaben und eigene Recherche, * Schätzung/keine offiziellen Angaben des Herstellers)

Da Kia und Hyundai zusammengehören und die identische Plattform zum Einsatz kommt, darf man vermuten, dass die Leistungsdaten mit dem Ioniq 5 vergleichbar sein werden. Gut, über den ist auch noch längst nicht alles bekannt. Hier muss man sich dann einfach überraschen lassen.

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bLaNG_one 18:42 / Themenstart

Ich bin noch viel gespannter auf den Ioniq 6. Allerdings fürchte ich eine hart aufgdrehte...

cuthbert34 15:23 / Themenstart

Und wie sieht die Lösung aus? Richtig, max. 90 km/h oder sogar 80 km/h auf Landstraßen...

marratj 10:26 / Themenstart

Persönlich hätte mir der neue Mirai besser gefallen, wenn er (aussen wie auch innen...

brainDotExe 08:55 / Themenstart

Hot Hatches gibt es doch bereits einige auf dem Markt. Coupés stimmt, die sind...

sysdriver 05:46 / Themenstart

Der hat nen 42kWh brutto Akku, die 85kW sind der Peak bei Schnellladung...

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