Kleinwagen von Cupra, Dacia, Fiat

Cupra ist die Performance-Marke von Seat.

Cupra El-Born

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El Born ist ein angesagtes Ausgehviertel in Barcelona. Das soll nach Lebenslust und urbaner Mobilität klingen. Der elektrische Kleinwagen transportiert also spanisches Temperament als auch sächsische Gelassenheit. Denn der El-Born läuft in Zwickau bei Volkswagen vom Band.

Für den Kleinwagen nutzt der Hersteller den MEB-Baukasten des Konzerns. Bei den technischen Werten hält sich Cupra noch vornehm zurück. Man kann sich aber sicherlich an den ID.3-Daten orientieren. Der El-Born kommt mit einer Wärmepumpe, die vor allem in der kalten Jahreszeit die versprochene Reichweite aufrechterhalten soll. Optional gibt es ein Headup-Display mit Augmented-Reality-Funktion, bei der die Richtungsanzeigen scheinbar über der Fahrbahn schweben. Eine Preisangabe fehlt bislang.

Dacia Spring

Mit dem Dacia Spring vergrößert sich die Auswahl im Einsteiger-Segment. Der Kleinwagen in SUV-Optik ist mit seinem Akku (26,8 kWh) und einer Reichweite von 225 km eher etwas für die Stadt. Der Hersteller gibt für reine Stadtfahrten sogar eine Reichweite von 295 km an.

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Der Spring lässt sich mit Typ 2-Kabel mit bis zu 6,6 kW an einem Wechselstromanschluss laden. Optional gibt es einen CCS-Anschluss mit bis zu 30 kW Ladeleistung. Der Fünftürer ist mit 3,73 Metern Länge sehr kompakt, bietet im Kofferraum aber noch 300 Liter Stauraum; mit umgeklappter Rücklehne verdoppelt sich das Fassungsvermögen. Die rumänische Marke Dacia gehört heute zu Renault.

Der Spring orientiert sich am City K-ZE, den Renault bereits in China anbietet. Den genauen Preis hat der Hersteller noch nicht veröffentlicht, doch dürfte er bei rund 18.000 Euro liegen.

  • Aiways U5 (Bild: Aiways)
  • Aiways U6 (Bild: Aiways)
  • Audi Q4 e-tron (Bild: Audi)
  • Audi RS e-tron GT (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de)
  • BMW iX (Bild: BMW)
  • BMW i4 (Bild: BMW)
  • BMW iX3 (Bild: BMW)
  • Cupra El-Born (Bild: Seat)
  • Dacia Spring (Bild: Dacia)
  • Fiat 500 (Bild: Fiat)
  • Ford Mustang Mach E (Bild: Ford)
  • Hyundai Ioniq 5 (Bild: Dirk Kunde)
  • Opel Mokka-e (Bild: Opel)
  • Porsche Taycan (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
  • Renault Twingo Electric (Bild: Renault)
  • Nissan Ariya (Bild: Nissan)
  • Toyota Mirai II (Bild: Toyota)
  • Volvo XC40 (Bild: Volvo)
  • Skoda Enyaq iV (Bild: Skoda)
  • Tesla Model Y (Bild: Tesla)
  • VW ID.4 (Bild: VW)
Cupra El-Born (Bild: Seat)

Fiat 500

Der elektrische Fiat 500 La Prima hatte zwar schon 2020 seine Premiere, doch die Versionen Action, Passion und Icon folgen erst 2021. Außerdem: Da aus Italien bislang nur wenige Elektroautos kommen, mussten wir den beliebten Kleinwagen hier mit aufnehmen.

Elektromobilität: Theorie und Praxis zur Ladeinfrastruktur (de-Fachwissen)

Es ist spannend zu sehen, wie die Designer und Ingenieure den Charakter des Kleinwagens von 1957 in die neue Zeit transferiert haben. Den La Prima gibt es als Limousine, Cabrio und 3+1. Bei Letzterem öffnen sich zusätzliche Halbtüren wie beim BMW i3 in entgegengesetzter Richtung (Suicide Doors). Das erleichtert den hinten Sitzenden den Ein- und Ausstieg.

Die kommenden 500er-Versionen unterscheiden sich in Motorisierung und Ausstattung. Den Einstieg bietet die Version Action mit einem 70-kW-Motor und einem 23,8-kWh-Akku für rund 180 km Reichweite. Auf Wunsch bieten die Modelle Spurhalte-, Einpark- und Totwinkel-Assistenten (Level 2).

Geladen wird dreiphasig mit 11 kW am Wechselstromanschluss oder mit bis zu 50 kW am Schnelllader. Der Fiat 500 Icon schafft mit seinem Akku (85 kWh) sogar bis zu 320 km. Damit lässt sich damit auch die längere Autobahnfahrt in den Urlaub oder zu Verwandten bestreiten, sofern Insassen und Gepäck ausreichend Platz finden.

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Daniel1529 17. Feb 2021

Das ist wahrscheinlich das günstigste Auto Deutschlands. Kommt mit 410 KM Reichweite, 60...

Rocketeer 26. Jan 2021

Ich verfolge das schon eine ganze Weile und vertue ich mich oder konzentrieren sich alle...

amagol 23. Jan 2021

oder auch Model 3 LR, wenn das wirklich die einzigen Bedingungen sind sollte es so schwer...

ForumSchlampe 20. Jan 2021

der elektropolo ist für 2023 geplant, vermutlich als id.2 - damit wohl auch der fabia...

Andi K. 18. Jan 2021

Toyota kann seit paar Jahren echt was im Thema Design. Ich hoffe aber, dass sie mehr bei...



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