Elektromobilität: Der Brummi bekommt eine Brennstoffzelle
Ein Truck wie ein Zug: Bis zu 50 Meter lang soll das Ungetüm sein, das das US-Unternehmen Hyzon Motors entwickelt. Solche Roadtrains kommen nur durch die Weiten der USA und im Outback Australiens zum Einsatz. Das Besondere an diesem ist sein Antrieb: Kein schwerer Dieselmotor bewegt ihn, sondern ein elektrischer Antriebsstrang, der seinen Strom aus einer Brennstoffzelle bezieht.
Bei Brennstoffzellenautos denken die meisten eher an den Toyota Mirai , von dem der japanische Autokonzern eine überarbeitete Version noch in diesem Jahr vorstellen will. Oder an den Mercedes GLC F-Cell und den Hyundai Nexo . Dabei gehen viele Experten davon aus, dass sich die Brennstoffzelle eigentlich eher als Antrieb für den Schwerverkehr eignet.