Elektromobilität: 120 Kilowatt ohne Kabelanschluss

Auto einparken, weggehen und eine halbe Stunde später ist der Akku wieder aufgeladen, ganz ohne Kabel. Forscher demonstrieren Stromübertragung über eine 20-Zentimeter-Luftstrecke mit nur 3 Prozent Energieverlust.

29. Oktober 2018 um 13:35 Uhr / Von Frank Wunderlich-Pfeiffer

Gut abgestimmte Kupferspulen sind die Grundlage der drahtlosen Stromübertragung Bild: Oakridge National Laboratory / Public Domain

Ingenieure vom amerikanischen Oakridge National Laboratory entwickeln derzeit Möglichkeiten, mit denen Autos während der Fahrt kabellos aufgeladen werden könnten. Die Technologie ist noch weit von diesem Ziel entfernt. Bisher könnten damit nur Fahrzeuge im Stand aufgeladen werden. Aber 2016 demonstrierten sie bereits ein 20-Kilowatt-System, das in ein Auto eingebaut wurde. Inzwischen erreichen die Testsysteme 50 Kilowatt und sogar 120 Kilowatt Leistung bei einem Abstand von 20 Zentimetern und das mit einer Effizienz von 97 Prozent.

Anders als bei der drahtlosen Übertragung von Strom zu kleinen Endgeräten wie Handys lassen sich größere Systeme besser auf hohe Effizienz optimieren, vor allem wenn Kosten noch keine Rolle spielen. Um den Autofahrern den Anschluss eines Stromkabels oder eines anderen elektrischen Kontaktes beim Parken zu ersparen, kommt eine resonante induktive Kopplung zum Einsatz.