Elektrofahrzeuge: Induktive Lade-Autobahn in Frankreich geht in neue Testphase
Die Betreiber der induktiven Autobahnteststrecke 40 km südwestlich von Paris haben mit Tests unter Realbedingungen auf dem 1,5 km langen Abschnitt der Autobahn A10 begonnen. Mit vier Fahrzeugen unterschiedlicher Bauart soll überprüft werden, wie gut sich die Ladetechnik für den Alltag eignet.
Einer Pressemitteilung(öffnet im neuen Fenster) des israelischen Unternehmens Electreon zufolge, das für die technische Realisierung zuständig ist, werden ein schwerer Lkw, ein kleinerer Lkw, ein Pkw und ein Bus getestet. Die Fahrzeuge sind mit Empfängerspulen ausgestattet und werden durch im Asphalt verbaute Spulen geladen. Das Ladesystem liefert unter stationären Bedingungen, also wenn ein Auto sich nicht bewegt, durchschnittlich 200 kW Ladeleistung. Die maximale Ladeleistung kann über 300 kW erreichen. Wie gut diese Leistungszahlen sind, während sich die Fahrzeuge bewegen, soll der nun beginnende Test zeigen – erste Ergebnisse sollen vielversprechend sein.
Fahrzeuge würden mit kleineren Akkus auskommen
Theoretisch könnten etwa Lkws, die sich über Spulen in der Fahrbahn aufladen lassen, mit wesentlich kleineren Batterien auskommen. Das würde das Gewicht und die Produktionskosten, aber auch den ökologischen Fußabdruck der Fahrzeuge reduzieren.
Außerdem müssten Fahrer ihre Fahrt nicht mehr unterbrechen, um den Lkw an einer Ladestation aufzuladen. Das setzt in der Praxis aber natürlich voraus, dass sowohl das Straßennetz entsprechend ausgebaut ist als auch die technischen Voraussetzungen aufseiten der Lkws bereitstehen.
Auch in Deutschland gibt es Versuchsprojekte , die sich mit dem Aufladen während der Fahrt beschäftigen. An der RWTH Aachen wird im Rahmen des Forschungsprojektes Inductinfra an einer induktiven Autobahn geforscht, EnBW testet zusammen mit Electreon bei Karlsruhe Ladespulen in Straßen. Das Oberleitungsprojekt Elektro-Highway in Hessen wurde 2023 um sieben Kilometer verlängert. Anders als bei den Electreon-Projekten kommt der Strom dort von einer Oberleitung.