Elektroautos: Volvo C40 und XC40 fahren weiter und laden schneller
Volvo hat seine Elektroautos C40 und XC40 überarbeitet und will damit die größten Kritikpunkte beseitigen.
Bei den Modellen mit Heckantrieb wurde ein 175-kW-Elektromotor eingebaut, wie das Unternehmen mitteilte. Das ist eine leichte Leistungssteigerung von drei Prozent im Vergleich zur 170-kW-Version mit Frontantrieb. Beim XC40 mit 69 kWh großem Akku soll die Reichweite bei 460 km nach WLTP liegen.
Der Volvo C40 mit einem Motor soll eine Reichweite von 476 km nach WLTP erreichen. Das Laden auf 80 Prozent State of Charge soll mit 130 kW Ladeleistung etwa 34 Minuten dauern. Der Akku mit 82 kWh soll zusammen mit dem 185 kW starken Elektromotor für 515 km Reichweite beim XC40 und 533 km beim C40 sorgen.
Bei den Allradmodellen versehen zwei Motoren ihren Dienst. An der Hinterachse erzielt der Motor 183 kW, an der Vorderachse 117 kW. Der XC kommt damit auf 500 km Reichweite, der C40 auf 510 km. Die Höchstgeschwindigkeit bei allen Fahrzeugen liegt bei 180 km/h.
Der Volvo XC40 Recharge Single Motor mit Hinterradantrieb startet ab 47.500 Euro in der Ausstattungsvariante Essential, die Extended Range Variante mit Single Motor und Hinterradantrieb ist im Trim-Level Core ab 53.000 Euro erhältlich. Die Variante mit Twin Motor und Allradantrieb beginnt in der Ausstattungsvariante Plus bei 59.950 Euro.
Die Preise des Volvo C40 Recharge Single Motor mit Hinterradantrieb gehen in der Ausstattungsvariante Core ab 47.500 Euro los. Die Extended Range Variante (Single Motor und Hinterradantrieb) startet im Trim-Level Core ab 54.450 Euro, die Variante mit Twin Motor und Allradantrieb in der Ausstattungsvariante Plus bei 61.400 Euro.