Elektroauto vor Verbrenner: Audi kürzt bei A8 und steigert Produktion von E-Tron GT
Audi soll die Produktion des A8 im Werk Neckarsulm zurückfahren. Das berichtet die Heilbronner Stimme(öffnet im neuen Fenster). Genaue Stückzahlen wurden nicht genannt. Der Grund für die Produktionsänderung scheint die eingebrochene Nachfrage aus China zu sein. Dort wird sogar ein spezielles, besonders langes Modell namens A8 L Horch exklusiv angeboten.
Laut Heilbronner Stimme will Audi auch die Personalkapazitäten anpassen und die Mitarbeiter zur Fertigung des A6 und des E-Tron GT einsetzen. Vom Audi E-Tron GT sollten mehr Exemplare als ursprünglich geplant gebaut werden, sagte Werkleiter Fred Schulze. Ab Januar 2023 sollten die Stückzahlen erhöht werden.
Der Audi E-Tron GT basiert auf dem Porsche Taycan. Der E-Tron GT mit Allrad kommt auf eine Systemleistung von 350 Kilowatt (kW), im Launch-Control-Modus stehen kurzzeitig 390 kW zur Verfügung. Audi gibt für den E-Tron GT 452 bis 487 km Reichweite nach dem Prüfzyklus WLTP an.
Das Fahrzeug beschleunigt in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 245 km/h angegeben. Das Auto verfügt über einen 93,4 kWh großen Akku und ist ab 104.000 Euro erhältlich.
Betriebsrat und Werksleitung des Audi-Werks Heilbronn kämpfen dem Bericht zufolge auch um die Produktion des elektrischen Nachfolgers des A8. Dieser heißt derzeit noch Landyacht. Entschieden werden soll der Produktionsstandort für das Fahrzeug Anfang 2023.
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