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Elektroauto: Tesla hat Probleme bei der Produktion des Cybertrucks

Tesla wird die Produktionshölle nicht los. Dieses Mal sind die Akkus für den Cybertruck der Grund.
/ Werner Pluta
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Tesla Cybertruck: Trockenverfahren erstmals im industriellen Maßstab (Bild: Susanne Cordeiro/AFP via Getty Images)
Tesla Cybertruck: Trockenverfahren erstmals im industriellen Maßstab Bild: Susanne Cordeiro/AFP via Getty Images

Tesla steckt wieder in einer Produktionshölle: Die Fertigung des Cybertrucks läuft offenbar nicht wie geplant. Der Engpass sollen die Akkus sein.

Tesla hat die ersten Cybertrucks kürzlich ausgeliefert . Zuvor hatte Tesla-Chef Elon Musk angekündigt, dass Tesla 250.000 der Fahrzeuge im Jahr bauen wolle. Diese Rate solle 2025 erreicht werden.

Derzeit könne Tesla aber sehr viel weniger Cybertrucks bauen, berichtet die britische Nachrichtenagentur Reuters(öffnet im neuen Fenster) unter Berufung auf neun Informanten mit Insiderwissen.

Tesla stellt zu wenig 4680-Zellen her

Grund sei, dass Tesla nicht genug Akkuzellen für den Cybertruck produziere. Die 4680-Zellen werden, wie der Cybertruck selbst, im Tesla-Werk im US-Bundesstaat Texas gefertigt. Derzeit werden aber zu wenig Akkus hergestellt, um Musks Ziel zu schaffen. Bei der aktuellen Rate reicht die Produktion laut Reuters für etwa 24.000 Cybertrucks pro Jahr, also nur für ein Zehntel.

Musk hatte die 4680-Zellen im September 2020 angekündigt . Sie sollten nach seinen Angaben eine größere Reichweite und kürzere Ladezeiten ermöglichen.

Das Besondere an den Zellen ist, dass die Elektroden in einem Trockenverfahren aufgebracht werden, was die Kosten deutlich verringern und die Produktion umweltfreundlicher machen soll. Nach Angaben der Informanten funktioniert das Verfahren bei der Anode problemlos. Schwierigkeiten mache die Herstellung der Kathode.

Ein Experte sagte Reuters, dass bisher noch niemand das Trockenverfahren im kommerziellen Maßstab eingesetzt habe. Tesla müsse nicht nur den Prozess selbst vergrößern und beschleunigen, sondern auch die dafür nötige Ausrüstung und Werkzeuge entwickeln.

Den Ausdruck Produktionshölle hatte Musk 2017 geprägt, als der Hochlauf in der Produktion des Model 3 nicht klappte. Auch damals waren Probleme bei der Fertigung der Akkupacks die Ursache.


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