Elektroauto: Tesla-fahr'n auf der Autobahn

Hat uns die Reichweitenangst wieder? Wir sind die europäische Ausführung des Tesla Model 3 gefahren und haben die Fahrt in dem Elektroauto genossen. Nur das Laden erwies sich wieder einmal als nicht so einfach.

22. Februar 2019 um 12:05 Uhr / Ein Erfahrungsbericht von Werner Pluta

Tesla Model 3 im Test: im Nu auf Tempo 215 Bild: Werner Pluta/Golem.de

Mit so einem Elektroauto ist leicht Freunde finden: Kaum sind wir mit dem Tesla Model 3 am Rasthof Buddikate Ost zwischen Hamburg und Lübeck am Lader vorgefahren, erregen wir Aufmerksamkeit: "Das ist aber ein schönes Auto" , ist sich ein Ehepaar aus Stade einig. "Wir haben ja auch schon über ein Elektroauto nachgedacht." Der Preis - immerhin mindestens 56.000 Euro - schreckt die beiden nicht.

Wir haben das Model 3 schon im warmen Kalifornien ausprobiert . Jetzt testen wir, wie sich das Auto in Deutschland fährt, und was das deutsche vom US-Modell unterscheidet. Außerdem holen wir nach, was wir seinerzeit nicht testen konnten. Dazu gehört das Laden an einer CCS-Ladesäule. Obwohl das wieder nicht problemlos abläuft und Autopilot und Parkassistent ihre Eigenheiten haben, haben wir bei unserer Probefahrt viel Freude.