Elektroauto Renault Zoe: über 5.000 Zoes im Oktober zugelasenBild:
Werner Pluta/Golem.de
Kaufen statt mieten: Der französische Autohersteller Renault setzte bei seinen Elektroautos bisher eher darauf, den Akku zu vermieten als ihn mit dem Fahrzeug zu verkaufen. Das Modell ist beendet, den Zoe und den Kangoo Z.E. gibt es nur noch inklusive Akku zu kaufen.
Renault war der einzige Elektroautohersteller, der seine Fahrzeuge mit einem Mietakku angeboten hat. Ziel war es, Käufern die anfangs vorhandene Sorge zu nehmen, dass der Akku nicht lange hält. Da er nur gemietet war, hätte er im Schadensfall ausgetauscht werden können. Allerdings bedeutete die Akkumiete für Renault einigen Aufwand bei der Abwicklung mit den Verträgen und der Abrechnung.
Inzwischen ist das nicht mehr relevant: "Wir merken, dass die ursprüngliche Intention, die wir mit dem Mietmodell verfolgt haben, nicht mehr so wichtig für den Kunden ist", sagte Uwe Hochgeschurtz, Chef von Renault Deutschland, dem auf Elektromobilität spezialisierten Onlinenachrichtenangebot Edison(öffnet im neuen Fenster). "Diese Flexibilität war auch sicher ein Teil unseres Erfolgs. Inzwischen hat sich herausgestellt, dass die Batterien lange haltbar und leistungsfähig sind – länger, als wir am Anfang selbst gedacht haben."
Weiterer Vorteil des Mietakkus war, dass das Fahrzeug im Kauf günstiger war: So kostete der Zoe inklusive Akku 30.000 Euro vor Abzug der Prämie. Wurde der Akku gemietet, war das Auto für 22.000 Euro zu haben. Damit ist aber Schluss: Seit dem 14. November dürfen Händler die Akkumiete nicht mehr anbieten, teilte Renault dem auf Elektromobilität spezialisierten Onlinenachrichtenangebot Electrive(öffnet im neuen Fenster). Ausnahme seien bereits laufende Verkaufsgespräche. Hier räume Renault den Händlern eine Frist bis zum 21. November ein.
Ausgenommen ist das Leichtelektromobil Twizy, das Renault auch weiterhin mit Mietakku anbieten wird. Bei neueren Modelle wie dem Twingo Electric gab es die Option der Akkumiete nicht.
Bild 1/33: Der Kleinwagen Renault Zoe... (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 2/33: Der Kleinwagen Renault Zoe ... (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 3/33: ... ist eines der am meisten verkauften Elektroautos. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 4/33: Das Auto ist seit 2013 auf dem Markt. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 5/33: Das Auto ist seit 2013 auf dem Markt. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 6/33: Renault hat das Auto noch einmal überarbeitet. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 7/33: Es gibt zwei Antriebs- und Akkugrößen sowie Variationen in der Ausstattung. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 8/33: Wir sind das Mdoell Z.E. 50 Intens R135 gefahren. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 9/33: Wir sind das Modell Z.E. 50 Intens R135 gefahren. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 10/33: Blick ins Innere (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 11/33: Für zwei Personen ist genug Platz. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 12/33: Auf dem Rücksitz ist es aber etwas eng für den Kopf und die Beine. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 13/33: Das Bedienkonzept hat uns gefallen: Einige Funktionen werden über den 10-Zoll-Touchscreen gesteuert, ... (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 14/33: ... für andere gibt es Knöpfe. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 15/33: Der Schalthebel. Das Auto bietet zwei Rekuperationsstufen: normal (D) und stark (B). (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 16/33: Eine Rückfahrkamera ist praktisch. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 17/33: Das Navigationssystem zeigt unter anderem an, wie weit das Auto noch mit dem aktuellen Ladestand kommt. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 18/33: Es zeigt auch die Ladesäulen in der Nähe an. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 19/33: Wo entsprechende Daten vorhanden sind, gibt es eine 3D-Darstellung. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 20/33: Das Handschuhfach fanden wir etwas klein. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 21/33: Im Kofferraum... (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 22/33: Im Kofferraum ... (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 23/33: .. ist Platz für reichlich Gepäck. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 24/33: Die Kabel liegen darunter, ... (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 25/33: ... weshalb wir vor dem ersten Laden ausräumen mussten. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 26/33: Das Auto hat zwei Anschlüsse: Typ 2... (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 27/33: ... und CCS. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 28/33: Die Ladestation in Eckernförde ist beliebt - Laden ist dort kostenlos. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 29/33: Das Fahrzeug hat gut 52 kWh nutzbare Akkukapazität. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 30/33: Manche Meldungen haben uns gewundert. Sie sind wohl für Umsteiger von Verbrennern gedacht, (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 31/33: Manche Meldungen haben uns gewundert. Sie sind wohl für Umsteiger von Verbrennern gedacht. (Bild: Werner Pluta/Golem.de)
Bild 32/33: Der Ausflug mit dem Auto an die Küste hat uns gefallen. (Bild: Petra Vogt)
Bild 33/33: Der Ausflug mit dem Auto an die Küste hat uns gefallen. (Bild: Petra Vogt)
Die aktuelle Version des Renault Zoe ist seit Ende 2019 auf dem Markt und aktuell das meistgekaufte Elektroauto. Im Oktober wurden über 5.000 Fahrzeuge dieses Typs zugelassen.
