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Elektroauto: Lucid zeigt sein neues Modell Gravity mit 7 Sitzplätzen

Lucid Motors hat erste Bilder seines zweiten Elektroautos gezeigt. Der Gravity ist ein SUV mit Platz für bis zu 7 Erwachsene.
/ Andreas Donath
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Lucid Gravity (Bild: Lucid Motors)
Lucid Gravity Bild: Lucid Motors

Das Elektroauto Lucid Gravity(öffnet im neuen Fenster) ist das zweite Modell des US-Start-ups und bietet je nach Ausstattung zwei oder drei Sitzreihen und Platz für fünf bis sieben Personen. Ein großes Glasdach spannt sich auf den Bildern über die Karosserie. Das Innenraumbild zeigt ausklappbare Beinauflagen und weit nach hinten verstellbare Rückenlehnen.

Die veröffentlichten Fotos zeigen eine recht gerade Dachkante bis zum hinteren Teil des Fahrzeugs und eine steil stehende Heckscheibe. Die optische Ähnlichkeit zum Lucid Air ist vor allem bei der Frontpartie gegeben.

Technische Daten nennt der Hersteller noch nicht, gibt jedoch schon einmal das Versprechen ab, dass der Gravity mehr Reichweite als jedes andere Elektrofahrzeug erzielen wird – abgesehen von den anderen Modellen von Lucid.

Ab Anfang 2023 will Lucid seine Bestellbücher öffnen. Der Lucid Gravity soll ab 2024 ausgeliefert werden. Das SUV wurde schon 2020 geplant. Lucid-Motors-Chef Peter Rawlinson sagte damals, dass es auf Basis des Lucid Air auch ein SUV geben solle. Das Fahrzeug werde 2023 in Produktion gehen und sei für den Unternehmenserfolg wichtig: Damit und mit dem Air sollen Skaleneffekte(öffnet im neuen Fenster) erzielt werden, um auch kleinere Fahrzeuge bauen zu können.

Zudem stellte Lucid Motors Varianten seines ersten Modells (öffnet im neuen Fenster) Air vor. Der Air Touring mit 462 kW Gesamtleistung verfügt über Allradantrieb und hat eine Reichweite von 683 Kilometern laut US-amerikanischem EPA-Vergleichstest. Dieser ist generöser als der WLTP-Test, doch dazu liegen noch keine Daten vor.

Das Basismodell Air Pure soll in den USA ebenfalls noch dieses Jahr erscheinen. Der Allradantrieb leistet hier 358 kW. Die EPA-Reichweite wird mit 660 km angegeben. 2023 soll noch eine Heckantriebs-Version des Air Pure mit weniger Leistung auf den Markt kommen.


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