Elektroauto-Limousine: Hyundai stellt die Produktion des ersten Ioniq ein
Im Juli 2022 stellt Hyundai die Produktion der ersten Hyundai-Ioniq-Baureihe(öffnet im neuen Fenster) ein. Das Fahrzeug wurde in Südkorea gebaut. Es handelte sich dabei um eine Limousine, die auch als Hybrid mit Verbrennungsmotor ausgeliefert wurde. Der 2016 eingeführte Hyundai Ioniq war von Anfang an ausschließlich für den Einsatz von drei elektrifizierten Antriebssträngen konstruiert.
2019 kam ein Facelift des Ioniq mit größerem Akku (38,3 kWh) auf den Markt. Das Gesamtgewicht liegt unverändert bei 1.495 kg. Die Erhöhung der Energiedichte führt jedoch zu Einbußen bei der Ladegeschwindigkeit. Die Ladung von 0 auf 80 Prozent nimmt laut Datenblatt 54 Minuten in Anspruch. Der Vorgänger benötigte 23 Minuten für seinen 28 kWh-Akku.
Mit über 24.500 verkauften Ioniq in Deutschland seit Ende 2016 – davon 36 Prozent Hybrid, 26 Prozent Plug-in-Hybrid und 38 Prozent Elektro – hat das Modell die Erwartungen von Hyundai nach eigenen Angaben mehr als erfüllt. In Europa wurden in diesem Zeitraum rund 136.000 Ioniq verkauft.
In Deutschland gebe es noch Lagerbestände bei den Händlern, teilte der Hersteller mit. Bestellungen seien jedoch nicht mehr möglich, gab Hyundai an.
- Anzeige Hier geht es zu Erneuerbare Energien und Klimaschutz bei Amazon Wenn Sie auf diesen Link klicken und darüber einkaufen, erhält Golem eine kleine Provision. Dies ändert nichts am Preis der Artikel.