Elektroauto: Kia bringt EV5 als GT-Version mit Allradantrieb
Kia hat die GT-Version seines SUV EV5 vorgestellt. Das Fahrzeug hat eine höhere Leistung als die bisher verfügbaren Versionen, eine elektronische Dämpferkontrolle, Allradantrieb und alle Zusatzoptionen bis auf das Panoramadach.
Der EV5 GT leistet 225 kW (306 PS) und soll in 6,2 Sekunden von null auf 100 km/h kommen. Es entsteht ein maximales Drehmoment von 480 Nm, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Trotz der zusätzlichen Leistung verfügt die GT-Version wie die bisherigen Versionen über einen 81,4-kWh-Akku, der mit 150 kW in 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen sein soll.
Die elektronische Dämpferkontrolle soll während der Fahrt Unebenheiten wie Schlaglöcher erkennen und für eine entsprechende Anpassung sorgen. Der EV5 GT hat eine virtuelle Schaltsimulation, die Kia zufolge den Gangwechsel eines Automatikgetriebes nachbildet.
Fahrersitz mit Massagefunktion, Wärmepumpe inklusive
Der EV5 GT hat spezielle GT-Designelemente im Innenraum, die Sitze sind aus Kunstleder und Kunstveloursleder. Die Vordersitze lassen sich elektrisch verstellen, haben eine Sitzheizung und -lüftung und beim Fahrer auch eine Massagefunktion. Die Klimaautomatik hat drei Zonen, serienmäßig kommt der EV5 GT mit einer Wärmepumpe.
Das Fahrzeug enthält Kias Assistenzfunktionen, unter anderem den Autobahnassistenten 2.0 und eine Totwinkelanzeige mit Kameras. Außerdem lässt sich der EV5 GT über den Schlüssel ein- und ausparken.
Gleichzeitig mit dem EV5 GT kündigte Kia auch Allradversionen der bisherigen Modelle Earth und GT-Line an, die bislang nur über Frontantrieb fuhren. Mit Allradantrieb können diese Modelle wie der EV5 GT gebremste Lasten bis zu 1,8 Tonnen ziehen und haben eine Leistung von 195 kW.
Der EV5 GT ist ab 60.000 Euro bestellbar, die Allradversion des EV5 Earth ab 53.000 Euro. Die neue Version des EV5 GT Line kostet 56.000 Euro. Die Auslieferungen sollen im Juli 2026 starten.
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