Elektroauto: Kia bringt Einstiegsversion des Niro
Der Kia Niro EV geht mit einer neuen Einstiegsversion ins Modelljahr 2024. Die Ausführung Vision(öffnet im neuen Fenster) hat eine leicht reduzierte Serienausstattung, bei der u.A. die Dual-LED-Frontscheinwerfer fehlen. Als der neue Modelljahrgang im April 2023 vorgestellt wurde, lag der Einstiegspreis bei 39.990 Euro, jetzt werden 38.500 Euro genannt.
Standard sind unter anderem 10,25-Zoll-Navigationssystem inklusive der Onlinedienste Kia Connect, ein Kombiinstrument, Sitzbezüge in Stoff-Kunstleder-Kombination, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, beheizbares Lenkrad, Gangwahl-Drehschalter, Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und hinten, selbstabblendender Innenrückspiegel, beheizbare und elektrisch anklappbare Außenspiegel, elektronische Parkbremse, Ambientebeleuchtung, Smart-Key, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie ein 3-Phasen-On-Board-Charger und eine Batterieheizung inklusive Vorkonditionierung für das Schnellladen. Optional ist zudem eine Wärmepumpe für die Innenraumklimatisierung erhältlich.
Zu den serienmäßigen Assistenzsystemen gehören eine navigationsbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-and-go-Funktion, Autobahnassistent, Frontkollisionswarner mit Fußgänger- und Fahrraderkennung sowie Abbiegefunktion, aktiver Spurhalteassistent, intelligenter Geschwindigkeitsassistent, Fernlichtassistent und Müdigkeitswarner. Optional erhältlich sind zudem Totwinkelassistent mit Lenk- und Bremseingriff, Querverkehrwarner hinten mit Notbremsfunktion und Ausstiegsassistent.
Der Niro EV Vision mit Serienausstattung kostet 45.690 Euro. Nach Abzug der Innovationsprämie reduziert sich der Preis auf 38.512,50 Euro.
Der Preis der Topversion Inspiration hat sich zum Modelljahr 2024 nicht verändert. Sie kostet in der Serienausführung 47.590 Euro und nach Abzug der Innovationsprämie 40.412,50 Euro. Hier kommen elektrisch einstellbare Vordersitze, Dual-LED-Scheinwerfer, eine sensorgesteuerte elektrische Heckklappe und eine induktive Ladestation für Smartphones dazu. Optional erhältlich sind für die Topversion zum Beispiel eine V2L-Funktion (Vehicle-to-Load), ein Beifahrersitz mit Liegefunktion, ein Soundsystem von Harman/Kardon und ein Head-up-Display, ein erweiterter Frontkollisionswarner mit Quer- und Gegenverkehrerkennung und ein Remote-Parkassistent für ferngesteuertes Ein- und Ausparken.
Softwareseitig ist die wichtigste Neuerung zum Modelljahreswechsel der EV-Routenplaner. Das System fügt automatisch Ladestopps in den Reiseweg ein, falls diese benötigt werden. An kalten Tagen arbeitet der EV-Routenplaner mit der Batterie-Vorkonditionierung zusammen.
Reichweite ist reichhaltig
Der Kia Niro EV hat eine Reichweite von bis zu 460 Kilometern (kombiniert, nach WLTP). Das Fahrzeug verfügt über eine Akkugröße von 64,8 Kilowattstunden (kWh) und kann in 45 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Der Niro EV ist mit einen 150-kW-Motor ausgestattet. Er beschleunigt in 7,8 Sekunden auf Tempo 100 km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 167 km/h.
Kia gibt privaten Käufern eine Lieferzeitgarantie: Wer den Niro EV bis zum 31. Juli 2023 bestellt, erhält ihn bis spätestens Ende dieses Jahres. Der Konfigurator(öffnet im neuen Fenster) ist ab sofort zugänglich.