Elektroauto: Günstiger Dacia Spring nicht mehr bestellbar
Nach Abzug der Förderprämie kostete der Dacia Spring in der einfachsten Version nur 10.920 Euro als Neufahrzeug. Doch damit ist jetzt Schluss, Dacia nimmt keine Bestellungen mehr an, wie Bild zuerst berichtete(öffnet im neuen Fenster) .
Das Fahrzeug wurde erst seit Juni 2021 ausgeliefert. Mutterkonzern Renault musste schon am 25. März 2022 einen Bestellungstopp über Zoe, Twingo Electric und den Mégane E-Tech verhängen. Auch der Transporter Master Z.E. sowie die Plug-in-Hybride sind betroffen.
Der Dacia Spring ist das bisher einzige Elektroauto der Marke. Die Gründe für den Bestellstopp nannte Dacia nicht. Wie bei Renault dürfte die Teilekrise durch den Ukrainekrieg und die hohe Nachfrage nach dem Fahrzeug in die Entscheidung mit eingeflossen sein.
21.790 Euro kostete das Auto in der Ausführung Comfort Plus. Nach Abzug der Umweltprämie von 9.570 Euro waren noch 12.220 Euro für das Elektroauto fällig. Später kam das Basismodell Comfort auf den Markt, das 20.490 Euro kostete, nach Abzug der Prämie waren das 10.920 Euro. Ob Dacia den Spring wieder auf den Markt bringt, ist nicht bekannt.
Der Dacia Spring ist ein Crossover Sports Utility Vehicle (SUV). Das 3,7 Meter lange Auto hat einen 33 kW starken Frontmotor und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 125 km/h. Der Akku hat eine Kapazität von 27,4 kWh: Mit einer Akkuladung soll das Auto nach der Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) 230 Kilometer weit kommen.
Für lange Überlandfahrten ist das Fahrzeug eher nicht geeignet: In Normalausstattung lädt das Fahrzeug mit Wechselstrom mit einer Leistung von 6,6 kW. Gegen Aufpreis gibt es ein Schnellladesystem mit Gleichstrom. Aber auch dann lädt das Fahrzeug nur mit 30 kW.
Dacia will 2024 einen neuen, elektrisch angetriebenen Kleinwagen auf den Markt bringen, teilte Renault-Chef Luca de Meo noch kurz vor dem Krieg mit .
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