Zum Hauptinhalt Zur Navigation Zur Suche

Elektroauto: BYDs Flash-Charging soll unter 60 Cent pro kWh kosten

BYD will sein Flash-Charging-Netzwerk nach Europa bringen. Die Ladeleistungen erreichen 1.500 kW, der Preis soll für BYD-Kunden niedrig sein.
/ Tobias Költzsch
10 Kommentare Auf Google folgen (öffnet im neuen Fenster)
Ein Flash-Charger von BYD (Bild: BYD)
Ein Flash-Charger von BYD Bild: BYD

Bis Ende 2027 will der chinesische Auto- und Batteriehersteller BYD 3.000 seiner Fast-Charging-Ladestationen in Europa bauen. Der Preis pro Kilowattstunde soll dabei für BYD-Kunden idealerweise umgerechnet weniger als 60 Cent betragen, wie der Chef von BYD UK, Bono Ge, dem britischen Automagazin Autocar(öffnet im neuen Fenster) mitteilte.

"Idealerweise wollen wir bei unter 50 Pence pro Kilowattstunde liegen", erklärt Ge. Umgerechnet sind das aktuell 58 Cent. Die Aussagen beziehen sich auf den Markt in Großbritannien, wo BYD den Bau von 300 Flash-Chargern plant. Mit 50 Pence läge man unter den Preisen der Konkurrenz; umgerechnet wäre der Preis in Europa ebenfalls konkurrenzfähig.

EnBW etwa verlangt für die Kilowattstunde Strom fürs Elektroauto ohne monatliches Abo an Schnellladern 56 Cent. Bei Aral gibt es einen Tarif für ADAC-Mitglieder, dort kostet die Kilowattstunde dann 55 Cent. Die Ladestationen der Anbieter erreichen aber wesentlich geringere Ladeleistungen als BYDs Flash-Charger.

Ladetechnologie bei BYD noch nicht verbreitet

Diese können an kompatiblen BYD-Fahrzeugen mit bis zu 1.500 kW laden. Aktuell steht die Technologie nur für das Oberklassefahrzeug Denza Z9 GT zur Verfügung. Mit Flash Charging soll der 122,49 kWh große LFP-Akku in fünf Minuten von 10 auf 70 Prozent und in neun Minuten von 10 auf 97 Prozent laden können. Bei Außentemperaturen von -30 Grad Celsius soll der Denza Z9 GT in zwölf Minuten von 20 auf 97 Prozent laden.

Den relativ niedrigen Preis für Laden mit derart hohen Geschwindigkeiten will BYD seinen eigenen Kunden ermöglichen. Nutzer von anderen Fahrzeugen dürften mehr zahlen, womit der Preis gegenfinanziert werden soll. Außerdem will BYD Stromspeicher fürs Laden verwenden, die nachts aufgeladen werden – zu günstigeren Strompreisen.

In Deutschland hat BYD bisher nur einen Flash-Charger im Rahmen eines Events aufgebaut. Käufer des Denza Z9 bekommen anderthalb Jahre nach dem Kauf kostenloses Flash-Charging, wenn bis September 2026 ein Fahrzeug bestellt wird.


Relevante Themen