Elektroauto: Audi A2 ist bestellbar zu Preisen bis 51.200 Euro
Audi hat offiziell den A2 E-Tron vorgestellt(öffnet im neuen Fenster), die elektrische Neuauflage des Audi A2. Das Fahrzeug ist ein Konkurrent in der Kompaktklasse, etwa für den ID.3 Neo von VW. Audi setzt beim A2 E-Tron vor allem auf niedrigen Verbrauch und zahlreiche Extras.
Der neue A2 ist in vier Leistungsstufen erhältlich: mit 125, 140, 170 und 240 kW. Die Version mit 125 kW kommt mit einer 52-kWh-Batterie, die mit 140 kW mit einem 61-kWh-Akku. Die beiden stärksten Motorisierungen haben eine Batterie mit 84 kWh. Die maximale Ladeleistung liegt respektive bei 100, 105 und 183 kW, die Ladezeiten zwischen 24 und 29 Minuten.
Der A2 E-Tron mit 140 kW hat mit 12,8 kWh/100 km den besten Verbrauch (Reichweite: 515 km). Es folgen die Einstiegsversion mit 13,7 kWh/100 km (Reichweite: 423 km), die Variante mit 170 kW mit 13,9 kWh/100 km (Reichweite: 646 km) und schließlich die Topversion mit 14,2 kWh/100 km (Reichweite: 630 km). Der Luftwiderstandsbeiwert des A2 E-Tron liegt bei 0,24.
Höchstgeschwindigkeit bis zu 200 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit liegt beim A2 E-Tron mit 240 kW bei 200 km/h, alle anderen Modelle kommen auf 160 km/h. Von null auf 100 km/h kommt das Fahrzeug in 5,7 Sekunden in der Topvariante und 8,8 Sekunden in der Einstiegsversion. Alle Modelle verfügen über Heckantrieb. Beim Fahren lässt sich zwischen vier Rekuperationsstufen wählen, zudem gibt es einen Einpedalmodus.
Der Innenraum wird von einem 11,9 Zoll großen Fahrdisplay und einem 12,8 Zoll großen Infotainment-Bildschirm dominiert. Das Armaturenbrett ist mit Stoff bezogen, der sich an den Türen entlang bis zum Rückraum zieht. Die Mittelkonsole ist nicht durchgehend, so dass ein freier Raum zwischen den beiden Frontsitzen entsteht.
In der Grundausstattung hat der A2 E-Tron einen adaptiven Geschwindigkeitsassistenten, der auch Tempolimits erkennt. Einen Fahrassistenten mit Lenkung gibt es beim Einsteigermodell nur gegen Aufpreis. Dieser bremst das Fahrzeug dann aber auch vor roten Ampeln bis zum Stopp ab.
Der Kofferraum des neuen A2 hat ein Fassungsvermögen von 396 Litern, bei umgeklappter Rücklehne sind es 1.336 Liter. Die beiden gehobenen Varianten haben zusätzlich einen kleinen Frunk mit 13 Liter Fassungsvermögen.
Einstiegsversion ab 38.200 Euro
Der Audi A2 E-Tron kostet in der Einstiegsvariante ab 38.200 Euro. In der Version mit 140 kW und 61-kWh-Akku kostet das Auto ab 41.900 Euro. Die Variante mit 170 kW und 84-kWh-Akku ist ab 48.900 Euro erhältlich, die Topmotorisierung für 51.200 Euro.
Wir öffnen unsere neue Community für weitere Mitglieder! Möchtest du in konstruktiver und respektvoller Atmosphäre mit anderen IT-Experten über deine Themen sprechen? Sei dabei und melde dich an!
- Anzeige Hier geht es zu Elektromobilität: Grundlagen und Praxis bei Amazon Wenn Sie auf diesen Link klicken und darüber einkaufen, erhält Golem eine kleine Provision. Dies ändert nichts am Preis der Artikel.