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Elektro-SUV: Der neue Kia EV9 mit sieben Sitzen kostet ab 72.500 Euro

Kia hat mit dem EV9 ein großes elektrisches SUV mit sieben Sitzen vorgestellt, das je nach Ausstattung eine Reichweite von bis zu 563 Kilometern erzielt.
/ Andreas Donath
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Kia EV9 (Bild: Kia)
Kia EV9 Bild: Kia

Kia positioniert den EV9(öffnet im neuen Fenster) der Elektro-SUV für ausgedehnte Familienreisen. Das Fahrzeug gibt es mit Heck- und Allradantrieb sowie in einer besonders gut ausgestatteten GT-Variante, bei der unter anderem 21-Zoll-Räder, ein Head-up-Display und ein Remote-Parkassistent dabei sind.

Selbst die Allrad- und die GT Line-Version des EV9 kommen auf über 500 Kilometer Reichweite. Dank 800-Volt-Technologie lässt sich der 99,8 kWh große Akku des EV9 in 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Innerhalb von 15 Minuten sollen bis zu 249 Kilometer Reichweite nachgeladen werden können.

Der EV9 basiert auf der Kia-Elektroplattform E-GMP (Electric Global Modular Platform). Der Innenraumboden ist flach. Je nach Fahrzeugkonfiguration können die Insassen in der ersten und zweiten Reihe ihre Sitze im Stand in eine Liegeposition bringen, um sich zu entspannen und auszuruhen, während der EV9 geladen wird. In einer anderen Variante lassen sich die Sitze in der zweiten Reihe um 180 Grad drehen, sodass die Insassen mit denen in der dritten Reihe interagieren können. Außerdem bieten die Sitze in der dritten Reihe Getränkehalter und Ladeanschlüsse.

Zwei große Displays und wenig Knöpfe und Regler

In das Armaturenbrett ist ein Panoramadisplay eingelassen, das sich vom Lenkrad bis zur Mitte des Fahrzeugs erstreckt. Darin sind zwei 12,3-Zoll-Bild­schirme enthalten, dazu kommt noch ein 5-Zoll-Display. Nicht jedem wird gefallen, dass Kia sich rühmt, die physischen Tasten dadurch auf ein Minimum reduzieren zu können. Das rechte 12,3-Zoll-Display ist für das Infotainment inklusive Navigations- und Telematikfunktionen gedacht. Es ist ein Touchscreen und verfügt unterhalb des Bildschirms über Sensortasten, die erst beim Einschalten des Fahrzeugs zum Vorschein kommen und über die unter anderem der Home­screen, die Kartenansicht und die Mediawiedergabe aufgerufen werden können.

Die Ladeplanung übernimmt dabei der integrierte Routenplaner des EV9 automatisch. Er plant die Ladestopps auf dem Weg ein und kümmert sich bei Kälte um die Vorkonditionierung des Akkus.

Wer den Kia EV9 bis zum 31. Dezember 2023 bestellt, spart drei Jahre die Grundgebühr für den virtuellen Ladenetzverbund Kia Charge und erhält ein Guthaben von 1.200 Euro, was für rund 10.000 Kilometer Reichweite ausreicht.

Der EV9 RWD mit 150 kW Leistung kostet ab 72.490 Euro, der EV9 AWD mit Allradantrieb und 283 kW kostet ab 76.490 Euro und der GT-line mit Allrad und 283 kW Leistung wird für 82.380 Euro verkauft.


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