Elektrischer Transporter: Opel Movano mit 70 kWh-Akku lieferbar
Der Rüsselsheimer Autohersteller Opel bietet seinen vollelektrischen Transporter Movano künftig mit zwei Akkugrößen an. Neben einer Variante mit 37 kWh werde es einen Antrieb mit 70 kWh geben, teilte das Unternehmen am Mittwoch mit(öffnet im neuen Fenster). Die Reichweite nach dem WLTP-Prüfzyklus gibt Opel mit 117 beziehungsweise 224 km an. Der Elektromotor verfügt über eine Leistung von 90 kW (122 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 260 Newtonmetern. Die ersten Movano-e sollen noch in diesem Jahr bei den Händlern stehen. Preise nennt Opel bislang nicht.
Der Movano ist der größte Transporter von Opel. Anders als der kleinere Vivaro oder der Hochdachkombi Combo Cargo basiert der Movano jedoch nicht auf einer Kooperation mit der Konzernmutter PSA, sondern wird seit mehr als 20 Jahren zusammen mit Renault entwickelt. Nachdem Renault bereits vor drei Jahren die vollelektrische Variante Master Z.E. auf den Markt brachte, zieht Opel nun nach.
Viele Ausstattungsvarianten möglich
Allerdings verfügt der Renault-Transporter bislang nur über einen Akku mit 33 kWh und eine entsprechend geringe Reichweite. Zudem ist der Master mit dem neuen Motor des Kleinwagens Zoe ausgestattet, der nur 57 kW (76 PS) liefert. Während der Master Z.E. bei 100 km/h gedrosselt wird, liegt die Höchstgeschwindigkeit des elektrischen Movano bei 110 km/h.
Bei den Abmessungen und Einsatzmöglichkeiten gibt es laut Opel keine Unterschiede zwischen dem Movano und den Dieselvarianten. "Ob zur Personenbeförderung oder dem Lieferdienst in der Stadt, ob als Camper oder Kühlfahrzeug – die Einsatzmöglichkeiten für den neuen Opel Movano sind schier unerschöpflich", schreibt das Unternehmen. Durch die im Fahrzeugboden verbauten Akkus liege der Transporter in Kurven oder bei Seitenwind besser auf der Straße.
Der Movano wird mit vier unterschiedlichen Längen und drei Höhen angeboten. Das maximale Ladevolumen variiert zwischen 8 und 17 Kubikmetern. Als Assistenzsysteme bietet der Movano unter anderem einen automatischen Notbremsassistenten, einen Toter-Winkel-Warner sowie Spurhalte- und Anhänger-Assistenten. Angaben zu Lademöglichkeiten und Ladegeschwindigkeiten machte Opel bislang nicht.
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