Elektrischer Kombi: VW ID.7 Tourer startet mit Kaufprämie bei 50.000 Euro

Der erste elektrische Kombi des VW-Konzerns ist konfigurierbar. Privatkunden können beim ID.7 Tourer noch von einer Aktionsprämie profitieren.

Artikel veröffentlicht am 7. März 2024, 17:15 Uhr, Friedhelm Greis

Der VW ID.7 Tourer ist jetzt konfigurierbar. (Bild: VW)

Der VW-Konzern bietet seinen ersten vollelektrischen Kombi zum Einstiegspreis von 54.795 Euro an. Zum Vorverkaufsstart sei der ID.7 Tourer Pro mit einem 210 kW (286 PS) starken Motor sowie einer Batterie mit einem Energieinhalt von nutzbaren 77 Kilowattstunden (kWh) konfigurierbar, teilte das Unternehmen am 7. März 2024 mit. Die Reichweite nach dem Prüfzyklus WLTP liege bei bis zu 607 km bei einem Verbrauch von 14,5 kWh pro 100 km.

Beim Kauf des ID.7 Tourer erhalten Einzelkunden ebenso wie bei der Schräghecklimousine eine Aktionsprämie in Höhe von 4.760 Euro. Damit reduziert sich der Kaufpreis in der Basisausstattung auf 50.035 Euro. Der Preis für ein privates Leasing beträgt dann 559 Euro im Monat.

Zur Serienausstattung gehören laut Konfigurator unter anderem eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, das Infotainmentsystem mit 15-Zoll-Touchscreen inklusive drahtloser Verbindung für Apple Carplay und Android Auto sowie ein Augmented-Reality-Head-up-Display.

Serienmäßig sind ebenfalls die Sprachassistentin Ida, eine Telefonschnittstelle, vier USB-C-Schnittstellen, eine Ambientebeleuchtung mit zehn Farben, eine Diebstahlwarnanlage, Sitzheizung vorn, LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten, elektrisch anklappbare Außenspiegel, eine Umfeldbeleuchtung und das schlüssellose Schließ- und Startsystem Keyless Access.

Ohne Aufpreis verfügt der im Emder VW-Werk gebaute ID.7 Tourer über einen Abstandsregeltempomat mit Spurhalte- und Spurwechselassistent, das Warnsystem Car2X, eine Verkehrszeichenerkennung, eine Rückfahrkamera sowie einen Fernlichtassistenten.

Sinnvolle Extras kosten mehr als 5.000 Euro

Gegen Aufpreis von jeweils 990 Euro sind eine Anhängevorrichtung und eine Wärmepumpe verfügbar. Das Assistenzpaket kostet zusätzliche 1.455 Euro und umfasst den Travel Assist, einen Parkassistenten mit Memory-Funktion und eine Umgebungsansicht.

Deutlich teurer ist mit 4.475 Euro das Interieurpaket Plus. Dieses enthält unter anderem Ergo-Active-Premiumsitze für Fahrer und Beifahrer mit Massagefunktion, pneumatisch einstellbare Lendenwirbelstützen, ein Soundsystem von Harman Kardon und beheizbare Rücksitze.

Ein beheizbares Lenkrad gibt es nur gegen zusätzliche 1.800 Euro für das Komfortpaket. Dieses umfasst darüber hinaus das Navigationssystem Discover Pro Max, induktives Laden für ein Smartphone, eine beheizbare Frontscheibe und eine Drei-Zonen-Klimaautomatik.

Das bedeutet: Für eine sinnvolle Ausstattung des Kombi erhöht sich der Preis mit Anhängerkupplung, Wärmepumpe sowie Komfort- und Assistenzpaket um 5.235 Euro. Für Privatkunden entspricht das einem Kaufpreis von 55.270 Euro, wenn das Fahrzeug bis zum 31. März 2024 bestellt wird. Inwieweit VW diese Rabattaktion bei Elektroautos fortsetzen wird, ist jedoch unklar.

Größerer Akku folgt noch

Der ID.7 Tourer bietet bis zu 1.714 Liter Ladevolumen und verfügt bereits über die neue ID-Software 5.0. VW plant zudem weitere Ausstattungsvarianten, wozu auch ein größerer Akku mit 86 kWh Nettokapazität gehört. Der ID.7 Tourer ist 4,96 m lang und ohne Außenspiegel 1,86 m breit. Mit 1,54 m Höhe ist er 40 Millimeter höher als der aktuelle Passat (B9). Die Stirnfläche misst 2,45 qm und der Wagen hat einen cW-Wert von 0,25.

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VW hat mit dem ID.7 Tourer erstmals einen vollelektrischen Kombi im Angebot. (Foto: VW)

Der ID.7 Tourer wird bei 180 km/h abgeregelt. In 6,6 Sekunden beschleunigt der Kombi mit einem Leergewicht von 2.193 kg von null auf 100 km/h. Die zulässige Anhängelast beträgt ungebremst 750 kg, die Stützlast liegt bei 75 kg.