Electrom: Liege-E-Bike mit Allrad und Stromlinien-Hülle
Der Electrom des Erfinders Fabrizio Cross geht in Produktion. Das Liege-Fahrrad mit zwei Elektromotoren und einer futuristischen Verkleidung soll dank seines Akkus mit 2,8 kWh rund 200 km weit kommen. Seit vier Jahren arbeitet Cross an dem Konzept.
Das Fahrrad ist mit einer mitlenkenden Frontverkleidung und einem Laderaum am Heck mit 150 Litern Volumen ausgerüstet. Die Beleuchtung erfolgt mittels LEDs.
Besonders das Antriebskonzept wirkt interessant. Der Nine Continents 212 Hinterradnabenmotor des Electrom leistet bis zu 3.000 Watt, während der Bafang G311 für das Vorderrad bis zu 600 Watt leisten kann.
Das Fahrrad verfügt über zwei getrennte Antriebsketten, die die Tretkraft des Fahrers sowohl auf einen eingebauten Generator als auch auf das motorisierte Hinterrad übertragen. Der Vorderrad-Motor unterstützt bei der Fahrt.
Vom Pedelec zum Motorrad
Werden 15 km/h erreicht, fließt die Tretkraft des Fahrers in den Generator und nicht mehr ans Hinterrad. Der Motor hinten wird dann nur noch vom Generator und dem Akku mit Strom versorgt. Es handelt sich als nur um eine anfängliche Tretunterstützung, danach wandelt sich das Pedelec zu einem Motorrad mit Gashebel. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 65 km/h. Das Bike verfügt über einen Alurahmen mit Carbonteilen.
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Der vordere Nabenmotor schaltet sich über 28 km/h ab, um Energie zu sparen. Der Akku mit 2.800 Wh soll für eine Reichweite von bis zu 200 km reichen, optional gibt es einen zweiten Akku.
Das Electrom(öffnet im neuen Fenster) wird als Bausatz angeboten und kostet rund 12.500 kanadische Dollar, was ungefähr 8.600 Euro netto entspricht. Komplett montierte Fahrzeuge werden derzeit nicht angeboten.