Zum Hauptinhalt Zur Navigation

Golem Plus Artikel
E-Scooter:
Unu und der verbockte Akkutausch

Bei Unus Scooter Classic müssen die Akkus getauscht werden, was nicht reibungslos funktioniert. Eine Geschichte von Kommunikation, Logistik und Geduld.
/ Tobias Költzsch
24 Kommentare News folgen (öffnet im neuen Fenster)
Ein Unu Scooter Classic (Bild: Tobias Költzsch/Golem.de)
Ein Unu Scooter Classic Bild: Tobias Költzsch/Golem.de

Tom Suberg aus Bremen hat sich vor Jahren den ersten Elektro-Scooter von Unu(öffnet im neuen Fenster) gekauft – den Scooter Classic – und ist mittlerweile bei 10.000 gefahrenen Kilometern angekommen. Der E-Roller fuhr immer tadellos, Suberg erhielt im Juni 2020 allerdings eine beunruhigende E-Mail von Unu – von diesem Moment an hat sich seine Vorliebe für den Roller und den Hersteller in Ungeduld und Genervtheit gewandelt.

Suberg erfuhr in der E-Mail, die Golem.de wie die restliche Kommunikation vorliegt und die zahlreiche Besitzer des Scooter Classic bekommen haben, dass es ein mögliches Problem mit dem Akku seines Rollers gebe. Aufgrund zu hoher Ladespikes bei der Rückgewinnung beim Bremsen kann es im Zusammenspiel mit kalten Temperaturen zu einer zu schnellen Alterung der Zellen kommen. Dadurch ist eine übermäßige Wärmeentwicklung und – in seltenen Fällen, laut Unu – sogar ein Brand nicht auszuschließen. Zudem soll die Reichweite sinken.

Golem Plus Artikel