E-Pick-up für rund 30.000 Dollar: Ford will Autos auf neuartige Weise bauen
Ford will mit der Elektroplattform Ford Universal EV Platform(öffnet im neuen Fenster) ab 2027 besonders preiswerte Autos bauen. Auf der Plattform sollen bis zu acht Modelle entstehen.
Der Autobauer plant mit der neuen Plattform eine Abkehr von herkömmlichen Produktionsmethoden. Der Konzern kündigte Investitionen von fünf Milliarden US-Dollar an(öffnet im neuen Fenster) , um die Herstellung von Elektrofahrzeugen günstiger zu machen.
Der Ansatz basiert auf parallelen Montageprozessen anstelle der konventionellen Einzelproduktionslinie. Ford gibt an, dadurch die Anzahl der Arbeitsstationen um 40 Prozent zu reduzieren und die Montagezeiten um 15 Prozent zu beschleunigen.
Das System unterteilt den Fahrzeugbau in drei simultane Produktionsströme: Frontmontage, Heckmontage sowie Batterieintegration mit Innenraumkomponenten. Diese separaten Linien würden den Plänen zufolge erst bei der finalen Fahrzeugmontage zusammengeführt.
Tesla macht es vor
Fords Unicasting-Technologie verbindet mehrere Metallkomponenten zu einzelnen Aluminiumteilen. Der Prozess könnte bis zu 75 Prozent der üblicherweise in Pick-ups verwendeten Karosserieteile eliminieren und Schweißvorgänge reduzieren.
Tesla etablierte eine ähnliche Bauweise beim Model Y . Fords Konstruktionsprinzip sieht eine Reduktion der Befestigungselemente um 25 Prozent vor, während die Anzahl der Kühlsystemverbindungen um die Hälfte sinken soll.
Die elektrische Architektur benötigt Berichten zufolge 1,2 km weniger Verkabelung als Fords aktuelle Elektrofahrzeuge. Diese Reduzierung erfolge durch zonale elektrische Systeme, hieß es.