Zum Hauptinhalt Zur Navigation

ë-C3: Citroën will 2024 E-Auto unter 25.000 Euro bringen

Citroën plant, Anfang des kommenden Jahres den ë-C3 mit einem Startpreis von unter 25.000 Euro auf den europäischen Markt zu bringen.
/ Andreas Donath
70 Kommentare News folgen (öffnet im neuen Fenster)
Citroën ë-C3 (Bild: Renault Indien)
Citroën ë-C3 Bild: Renault Indien

Citroën will in verschiedenen Ländern, darunter Frankreich und das Vereinigte Königreich, ein vergleichsweise kostengünstige Elektroauto auf den Markt bringen, berichtet die Nachrichtenagentur Reuters(öffnet im neuen Fenster) , die sich auf Thierry Koskas, den Leiter der Marke Citroën beruft.

Der ë-C3 wird seit Beginn 2023 Indien und in Südamerika verkauft. Der elektrische Citroën C3, der für Europa gedacht ist, soll eine Reichweite von 300 Kilometern aus einem 29,2 kWh-Akku holen. Das Fahrzeug wird in der Slowakei zusammengebaut. Sein Elektromotor bietet eine Leistung von 42 kW und ein Drehmoment von 143 Nm. Angeblich liegt die maximale Geschwindigkeit des Autos 107 km/h.

Das Auto soll dem Bericht nach im Oktober 2023 offiziell vorgestellt werden und der Verkaufsstart soll Anfang 2024 beginnen. Ob das Fahrzeug in Deutschland angeboten wird, ist nicht bekannt.

Mit dem ë-C3 will der Mutterkonzern Stellantis den preiswerten Modellen aus China Paroli bieten. Vor Kurzem hat BYD angekündigt, fünf Elektromodelle in Frankreich einzuführen, darunter den Atto 3, Han und Tang, berichtet Electrive.net(öffnet im neuen Fenster) . Später sollen auch der Dolphin und der Seal auf den Markt kommen.

Bereits im September 2022 hatte Citroën mit dem Konzeptfahrzeug Oli gezeigt , welche Gedanken sich der Autohersteller im Bereich der elektrischen Mobilität macht und zu was die Ingenieure in der Lage sind – wenn man sie nur machen lässt. Gegen den Branchentrend hin zu schwereren, komplexeren und teureren emissionsfreien Familienfahrzeugen wurde das Fahrzeug auf Leichtbau getrimmt. Dabei wurden recycelte und recycelbare Materialien eingesetzt, was im Leichtbau nicht selbstverständlich ist. Mit einem Gewicht von 1.000 kg für eine Reichweite von 400 km und einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h soll der Verbrauch bei 10 kWh auf 100 km liegen. Dennoch wird auf schnelles Laden nicht verzichtet: Von 20 auf 80 Prozent soll das Fahrzeug in 23 Minuten kommen.


Relevante Themen