E-208: Peugeot bringt Elektro-GTI
Peugeot hat den E-208 GTi vorgestellt. Das E-Auto soll die Modellreihe fortsetzen, die 1984 mit dem 205 GTi begann. Der Einstiegspreis liegt bei 44.900 Euro, wie Stellantis mitteilte(öffnet im neuen Fenster).
Der Elektromotor liefert 207 kW (281 PS) und 345 Nm. Von 0 auf 100 km/h sprintet das Fahrzeug in 5,5 Sekunden an. Bei 180 km/h wird elektronisch abgeregelt.
Das Akkukühlsystem war laut den Entwicklern ein zentrales Thema bei dem Fahrzeug. Kein Throttling bei anhaltend sportlicher Fahrt, das war die Vorgabe. Der Akku fasst 54 kWh, nutzbar sind 51 kWh. Die WLTP-Reichweite liegt je nach Bereifung zwischen 350 und 374 Kilometern.
Was steckt drin? – Fahrwerk, Bremsen, roter Teppich
Das Fahrwerk wurde gegenüber dem regulären E-208 deutlich überarbeitet: 25 Millimeter Tieferlegung, 56 Millimeter mehr Spurweite vorne, 28 hinten, dazu ein mechanisches Sperrdifferenzial. Vorne bremsen 355-Millimeter-Scheiben mit feststehenden Vierkolben-Sätteln. Im Innenraum dominieren rote Teppiche, Gurte, Ziernähte und Sportsitze mit roten Einsätzen, das Lenkrad ist mit Alcantara bezogen.
Beim Laden rechnet Peugeot mit 4 Stunden 40 Minuten an der 7,4-kW-Wallbox, an einem 100-kW-DC-Lader sollen 20 auf 80 Prozent in 27 Minuten möglich sein.
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