DJI Avata 360: Heavy Duty statt Spielzeug

Schon beim Auspacken wird schnell deutlich, dass DJI bei der Avata 360 einen anderen Schwerpunkt setzt als Antigravity bei der A1. Während die A1 das 360-Grad-Prinzip vor allem über Fluggefühl, Immersion und einen vergleichsweise niedrigschwelligen Zugang definiert, wirkt die Avata 360 vielmehr wie ein robusteres und professionelleres Werkzeug.

Das zeigt sich in erster Linie an der Bauweise. DJI setzt auf ein massives Cine-Whoop-Design mit voll integrierten Propellerschützern. Die Avata 360 wirkt deutlich weniger filigran als die A1 und vermittelt mehr Reserven für den raueren Einsatz.

Auch bei den Steuerungsoptionen verfolgt DJI einen anderen Ansatz und lässt Nutzern deutlich mehr Wahl als Antigravity bei der A1. Die Avata 360 unterstützt neben Goggles (Goggles 3 und Goggles N3) auch eine klassische Fernsteuerung (RC 2), Motion Controller (RC Motion 3) und einen FPV-Controller (FPV-Fernsteuerung 3).

Dadurch passt sie sich besser an unterschiedliche Einsatzzwecke an, vom eher konventionellen Solo-Dreh bis zum stärker FPV-orientierten Flug. Die A1 ist hier bislang klar eingeschränkter, weil sie sich aktuell nur mit Goggles fliegen lässt.

Bild 1/7: Im Flug zeigt die DJI Avata 360 ihre Stärken: viel Kontrolle, hohe Dynamik und starke 360-Grad-Aufnahmen. (Bild: Nils Matthiesen)

Bild 2/7: Bei der Landung dreht sich das Kameramodul automatisch und schützt so die Linsen. (Bild: Nils Matthiesen)

Bild 3/7: Am meisten Spaß macht es, die Avata 360 mit Goggles zu fliegen - wie man auf dem nächsten Bild sehen kann. (Bild: Nils Matthiesen)

Bild 4/7: Bild aus der Goggles-Ansicht (Bild: Nils Matthiesen)

Bild 5/7: Per Single-Lens-Modus verwandelt sich die Avata 360 auf Wunsch in eine Drohne für klassischere Luftaufnahmen. (Bild: Nils Matthiesen)

Bild 6/7: Mit der PC-Software DJI-Studio lassen sich die 360-Grad-Aufnahmen bearbeiten. (Bild: Nils Matthiesen)

Bild 7/7: Zwei 360-Grad-Drohnen, zwei verschiedene Ansätze: links die Antivgravity A1, rechts die neue DJI Avata 360. (Bild: Nils Matthiesen)

Rechtliches: Mehr Anspruch auch am Boden

Zur Wahrheit gehört allerdings auch, dass die Avata 360 nicht so unkompliziert auftritt als die Antigravity A1. Mit rund 455 Gramm liegt sie deutlich über der 250-Gramm-Grenze. In Deutschland verlangt das mehr Aufmerksamkeit. Registrierung und EU-Kompetenznachweis A1/A3 sind beispielsweise Pflicht, dazu kommen strengere Vorgaben bei Einsatzorten und Abständen.

1. DJI Avata 360 im Test: Heavy Duty statt Spielzeug
2. DJI Avata 360: Heavy Duty statt Spielzeug
3. Bildqualität: 8K ja, aber nicht im klassischen Sinn
4. Flugverhalten und Robustheit
5. Workflow: Mehr Freiheit in der Luft, mehr Arbeit danach
6. DJI Avata 360: Preise, Varianten und Fazit