Direct Air Capture: Orca filtert CO2 aus der Atmosphäre

Die größte Direct-Air-Capture-Anlage geht in Island in Betrieb. Die Technik wird wohl gebraucht, steht aber vor großen Herausforderungen.

Ein Bericht von Hanno Böck veröffentlicht am 9. September 2021, 8:58 Uhr

4.000 Tonnen Kohlendioxid pro Jahr sollen hier in Island aus der Atmosphäre entfernt werden. (Bild: Climeworks)

Die Schweizer Firma Climeworks hat in Island eine Anlage für negative Kohlendioxid-Emissionen in Betrieb genommen. Sie heißt Orca und ist die bislang weltweit größte Direct-Air-Capture-Anlage. Die Technologie filtert Kohlendioxid aus der Atmosphäre, das anschließend unterirdisch eingelagert wird.

Direct Air Capture gehört zu den Technologien, mit denen negative Treibhausgasemissionen erreicht werden können. Es spricht manches dafür, dass solche Technologien in Zukunft wichtig werden.

Denn es wird wahrscheinlich trotz aller technologischen Fortschritte nicht möglich sein, Treibhausgasemissionen überall zu vermeiden. So gibt es beispielsweise in der Landwirtschaft Emissionen, die sich kaum vermeiden und auch nicht abfangen lassen.

Viele Klimaszenarien basieren auf CO2-Negativ-Emissionen

Negativemissionstechnologien gelten außerdem als Mittel, um zu viel emittierte Treibhausgase später wieder zu entfernen. Denn selbst wenn die Welt bis zur Mitte des Jahrhunderts klimaneutral wird, ist das für eine Stabilisierung des Klimas auf maximal 1,5 Grad Erwärmung zu spät. Es ist dann bereits zu viel CO2 in der Atmosphäre. Die Hoffnung ist es, mit Technologien wie der von Climeworks den Kohlendioxidgehalt langfristig wieder zu senken.

Eine wichtige Rolle dürften Direct-Air-Capture-Anlagen auch in der chemischen Industrie und bei der Produktion von Treibstoffen spielen. Wenn man kohlenstoffhaltige Chemikalien, beispielsweise Methanol, mit Hilfe erneuerbarer Energien produzieren möchte, benötigt man Kohlendioxid.

Das kann heute noch übergangsweise aus fossilen Anlagen stammen, die wird es aber in einer klimaneutralen Wirtschaft nicht mehr geben. Der Kohlenstoff für solche Prozesse kann dann nur noch aus Biomasse oder eben aus der Atmosphäre stammen. Auch für E-Fuels, also mit Hilfe von Elektrizität hergestellte Treibstoffe, benötigt man Kohlendioxid. So wird etwa davon ausgegangen, dass synthetisches Kerosin im Flugverkehr eine wichtige Rolle spielen wird.