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Der neue Mini: Mehr Reichweite und Leistung für weniger Geld

IAA 2023
Die Neuauflage des Mini hat vor etwa 20 Jahren die Retrowelle gestartet. Auf der IAA stellt BMW die vierte Generation vor - zum Start mit Elektromotor .
/ Werner Pluta
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Der neue Mini Cooper: electric first (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de)
Der neue Mini Cooper: electric first Bild: Friedhelm Greis/Golem.de

Der Mini geht in die vierte Generation: Auf der IAA in München stellt BMW die neue Generation des Retrofahrzeugs vor. Überraschend ist dabei vor allem der Preis.

Zwei neue Modelle werden in München präsentiert: das Basismodell Cooper mit Schrägheck und drei Türen sowie das Sport Utility Vehicle (SUV) Countryman. Später sollen noch ein fünftürige und eine Cabrio-Version des Cooper sowie der Aceman, ein weiteres SUV, folgen. BMW bietet die Minis zum Start nur mit Elektroantrieb. Verbrennerantriebe soll es später aber auch geben.

Äußerlich unterscheiden sich die Fahrzeuge kaum von ihren Vorgängern. Dafür hat BMW einiges am Antriebsstrang geändert. Er hat mehr Leistung und eine größeren Akku.

Den Cooper gibt es in zwei Varianten

Der Cooper ist wie bisher knapp 3,90 Meter lang. BMW bietet ihn in zwei Varianten an: Der Cooper E hat einen 135 Kilowatt (kW) starken Motor und einen Akku mit einer Kapazität von 40,7 Kilowattstunden (kWh). Der Antrieb des Cooper SE hat eine Leistung von 160 kW und einen 54,2-kWh-Akku. Die Reichweite gibt BMW mit 305 und 402 Kilometer an.

Der neue Countryman ist gegenüber dem Vorgänger mit 4,43 Meter um 15 Zentimeter länger geworden. Auch hier bietet BMW zwei Ausführungen: den Countryman E mit einem 150-kW-Antrieb und den Countryman SE All4 mit 230 kW. Beide haben den gleichen Akku mit 66,45 kWh Bruttokapazität. Der schwächer motorisierte Countryman soll mit einer Akkuladung 462 Kilometer weit kommen, der stärker motorisierte 433 Kilometer.

Unterschiede zwischen den Akkus gibt es bei der Ladeleistung: Der Akku des Countryman lädt mit maximal 130 kW am Gleichstromlader und 22 kW an der Wechselstrom-Wallbox. Die Akkus des Cooper laden mit deutlich weniger Leistung: Der Akku der Basisvariante hat 75 kW am Gleichstromlader, der des Cooper SE 95 kW. Am Wechselstromlader kommen beide auf 11 kW.

Cooper und Countryman können noch in diesem Jahr bestellt werden und sollen kurz danach auf den Markt kommen. BMW bietet den Cooper für knapp 33.000 Euro und den Cooper SE für knapp 37.000 Euro an - und ist damit günstiger als die aktuelle Baureihe des Mini. Den Mini Countryman E gibt es für 43.500 Euro, den Mini Countryman SE All4 für 49.500 Euro.


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