Cybercab: Rentabilität von Robotaxi wird von Tesla bezweifelt
Tesla setzt derzeit auf die Entwicklung eines selbstfahrenden Taxis Cybercab , doch Führungskräfte des Unternehmens bezweifeln, dass sich das finanziell lohnt. Ein interner Bericht soll empfohlen haben, sich stattdessen auf die Entwicklung eines günstigeren Fahrzeugmodells zu konzentrieren, heißt es beim Branchenportal The Information(öffnet im neuen Fenster) .
Mehrere hochrangige Tesla-Führungskräfte, darunter Daniel Ho, Drew Baglino, Rohan Patel, Lars Moravy und Franz von Holzhausen, sprachen sich für die Entwicklung des 25.000-Dollar-Elektrofahrzeugs aus, das oft als Model 2 bezeichnet wird. Ihre Empfehlung wird durch eine interne Studie gestützt, die die finanzielle Tragfähigkeit des Robotaxi-Programms infrage stellt.
Die interne Bewertung ergab, dass Robotaxis anfängliche Verkaufserlöse von etwa 20.000 bis 25.000 US-Dollar erzielen würden, mit dem Potenzial, während der gesamten Betriebsdauer des Fahrzeugs durch Fahrpreisprovisionen das Dreifache dieses Betrags zu verdienen. Diese Bewertung lag jedoch deutlich unter den früheren öffentlichen Aussagen von Musk, wonach selbstfahrende Teslas einen Wert zwischen 100.000 und 200.000 US-Dollar haben könnten.
Marktbeschränkungen für Robotaxi-Strategie
In der Studie wird Musks Vermutung genutzt, dass der US-Automarkt schrumpfen wird, weil immer mehr Menschen lieber Robotaxis verwenden würden. Dadurch bekäme Tesla aber selbst Schwierigkeiten, seine normalen Fahrzeuge abzusetzen.
Außerdem wurden regulatorische Hürden aufgezeigt, die eine Ausweitung des Robotaxi-Programms über die USA hinaus erschweren könnten. Musk genehmigte trotz Kenntnis dieser Analyse das Cybercab-Projekt und ließ die Entwicklung des Tesla-Modells für 25.000 US-Dollar einstellen.