Cell-to-Body-Bauweise: BYD stellt kleines Elektro-SUV Atto 2 vor
Der chinesische Automobilhersteller BYD(öffnet im neuen Fenster) hat auf dem Brüsseler Autosalon 2025 sein neuestes Elektrofahrzeug vorgestellt. Der Atto 2, ein kompaktes SUV, ergänzt die bestehende Produktpalette des Unternehmens in Europa und zielt auf preisbewusste Kunden ab.
Mit einer Länge von 4.310 mm, einer Breite von 1.830 mm und einer Höhe von 1.675 mm positioniert sich der Atto 2 im Segment der kompakten SUVs. Der Radstand von 2.620 mm soll laut Hersteller trotz der kompakten Außenmaße für ein großzügiges Platzangebot sorgen.
Der BYD Atto 2 verfügt über einen Frontmotor mit einer Leistung von 130 kW und wird zunächst mit einer 45,1-kWh-Batterie ausgestattet sein. Nach WLTP-Standard soll damit eine Reichweite von 312 Kilometern möglich sein. Eine Version mit größerer Batteriekapazität soll in diesem Jahr ebenfalls erscheinen.
Technische Innovationen und Ausstattung
Eine technische Besonderheit des Atto 2 ist die Integration der hauseigenen Blade-Batterie in Cell-to-Body-Bauweise. Diese Konstruktionsmethode, bei der der Akku direkt ins Fahrzeugchassis integriert wird, soll die Karosseriesteifigkeit erhöhen und zusätzlichen Platz im Innenraum schaffen.
Der Kofferraum bietet ein Volumen von 400 Litern, das sich laut Hersteller bei umgeklappter Rückbank auf 1.340 Liter erweitern lässt. Die Ausstattung umfasst ein Panoramaglasdach und LED-Scheinwerfer. Das Fahrzeug wird in vier Farbtönen erhältlich sein: Climbing Grey, Hiking Green, Skiing White und Cosmos Black, also Grau, Grün, Weiß und Schwarz.
Der Atto 2 soll ab März 2025 in Deutschland erhältlich sein. Preisdetails und weitere technische Spezifikationen wie beispielsweise die Ladegeschwindigkeit, die Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und vieles mehr werden nach Auskunft von BYD erst zum Marktstart bekanntgegeben.